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专利号: 202121490451X
申请人: 天津利勃海尔传动技术有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2024-09-06
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,包括检测台(1)、检测箱(2)、活塞筒(3)、滑块(4)、第一弹簧(5)、压力传感器(6)、显示器(7)、冲击锤(8)、直齿条(9)和驱动装置,检测箱(2)底端安装在检测台(1)顶端,活塞筒(3)顶端安装在检测箱(2)横梁底端,滑块(4)配合滑动安装在活塞筒(3)空腔内部,第一弹簧(5)底端安装在第一弹簧(5)顶端,压力传感器(6)顶端安装在活塞筒(3)空腔顶壁上,第一弹簧(5)顶端安装在压力传感器(6)底端,显示器(7)上设置有显示器(7),显示器(7)底端安装在检测箱(2)顶端,冲击锤(8)穿过活塞筒(3)底端通槽安装在滑块(4)底端,活塞筒(3)右端设置有通孔,直齿条(9)左端安装在滑块(4)右端,驱动装置安装在检测箱(2)横梁底端,驱动装置输出端与直齿条(9)啮合传动连接。

2.如权利要求1所述的减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,驱动装置包括电机座(10)、驱动电机(11)、主动齿轮(12)、安装架(13)、轴承(14)、第一传动齿轮(15)和调节装置,驱动电机(11)通过电机座(10)安装在检测箱(2)横梁底端,主动齿轮(12)前端同轴安装在驱动电机(11)后侧输出端,安装架(13)通过调节装置安装在检测箱(2)右壁左端,安装架(13)通过轴承(14)转动安装在安装架(13)左侧,第二传动齿轮(16)通过轴承(14)转动安装在安装架(13)顶部,第一传动齿轮(15)与第二传动齿轮(16)啮合传动连接,第二传动齿轮(16)与主动齿轮(12)啮合传动连接,第一传动齿轮(15)与直齿条(9)啮合传动连接。

3.如权利要求1所述的减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,调节装置包括滑筒(17)、滑轨(18)和第二弹簧(19),滑筒(17)分别安装在检测箱(2)右端通孔内部,滑轨(18)与滑筒(17)配合滑动连接,多个滑轨(18)左端安装在安装架(13)右端,第二弹簧(19)左端与安装架(13)右端连接,第二弹簧(19)右端与滑筒(17)左端连接。

4.如权利要求1所述的减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,还包括拉杆(20),拉杆(20)左端分别安装在右端。

5.如权利要求1所述的减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,还包括限位板(22),限位板(22)分别与滑轨(18)套装连接。

6.如权利要求1所述的减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,还包括合页(23)和挡板(24),挡板(24)通过多个合页(23)与检测箱(2)转动连接。

7.如权利要求1所述的减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,还包括透明挡板(25),挡板(24)上设置有槽孔,透明挡板(25)配合安装在挡板(24)槽孔内部。

8.如权利要求1所述的减速机壳体抗裂检测设备,其特征在于,还包括把手(26),把手(26)后端安装在挡板(24)前端。