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专利号: 2021213156719
申请人: 济南永畅路桥工程有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:包括盖设在排水沟(100)渠上方的盖板(200)以及与盖板(200)连接用于过滤水液的网滤机构(300),所述盖板(200)开设有多条漏水槽(210),所述网滤机构(300)包括与盖板(200)可拆卸连接以用于过滤水液的滤网框(310),所述漏水槽(210)设置有3N条,N为正整数,每三条相邻的漏水槽(210)为一组水槽组,每组水槽组均连接一组网滤机构(300),所述滤网框(310)设置在每组水槽组处于中间位置处的漏水槽(210)的下方位置处。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:所述滤网框(310)固定连接有多根连接杆(320),连接杆(320)垂直于盖板(200)设置,且连接杆(320)的上端弯折并与盖板(200)抵紧设置,连接杆(320)的下端与滤网框(310)固定连接,所述滤网框(310)沿垂直于盖板(200)的方向与盖板(200)移动连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:所述网滤机构(300)还包括一对倾斜设置在位于边侧的漏水槽(210)下方的导料网(330),导料网(330)对称分设在滤网框(310)的两侧,导料网(330)的一端位于滤网框(310)开口的上方并转动连接有导料板(360),且导料板(360)连接有控制其转动的控制组件,导料网(330)的另一端倾斜朝上并与盖板(200)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:所述控制组件包括控制扭簧(340)以及用于抵紧导料板(360)的抵紧片(350),所述控制扭簧(340)的一端与导料网(330)固定连接,控制扭簧(340)的另一端与导料板(360)固定连接,导料网(330)在非工作状态时,导料板(360)在控制扭簧(340)的作用下垂直于导料网(330)设置,所述抵紧片(350)位于导料板(360)的正上方位置处,且抵紧片(350)与滤网框(310)的侧壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:漏水槽(210)的侧壁开设有与连接杆(320)数目一致的放置槽(220),所述连接杆(320)的上端放置于放置槽(220)内。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:所述连接杆(320)的位置高度低于盖板(200)上板面的位置高度。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:所述辅助过滤装置还包括用于控制滤网框(310)上移的控制机构(400)。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路桥梁排水用辅助过滤装置,其特征在于:所述控制机构(400)包括设置在滤网框(310)下方用于抵紧滤网框(310)底部的横板(410)以及一对控制气缸(420),控制气缸(420)垂直于盖板(200)并设置在盖板(200)下方位置处,控制气缸(420)的缸体与盖板(200)固定连接,控制气缸(420)的活塞杆与横板(410)固定连接。