利索能及
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专利号: 2021211458038
申请人: 攀枝花学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-07-08
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.火车中上铺用升降装置,其特征在于:包括升降机构和踏板(7),所述踏板(7)与升降机构连接,升降机构设置在爬梯(1)侧壁上,升降机构可使踏板(7)沿爬梯(1)高度方向来回移动。

2.如权利要求1所述的火车中上铺用升降装置,其特征在于:所述升降机构包括驱动件(16)和环形皮带(12),所述环形皮带(12)通过两间隔设置的带轮(13)设置在爬梯(1)侧壁上,驱动件(16)输出轴与下部带轮(13)的转轴连接,踏板(7)与皮带垂直连接。

3.如权利要求2所述的火车中上铺用升降装置,其特征在于:所述爬梯(1)侧壁竖直设置有凹槽(11),环形皮带(12)设置在凹槽(11)内,所述踏板(7)的一端伸入凹槽(11)内并与环形皮带(12)垂直连接。

4.如权利要求1至3任一权利要求所述的火车中上铺用升降装置,其特征在于:还包括导向件,所述导向件使得踏板(7)沿皮带运行方向移动。

5.如权利要求4所述的火车中上铺用升降装置,其特征在于:所述导向件包括导杆(9)和连杆(71),所述导杆(9)竖直设置,连杆(71)的一端与踏板(7)端部连接,另一端设置有导环,导环套设在导杆(9)上。

6.如权利要求3所述的火车中上铺用升降装置,其特征在于:还包括盖板(6),所述盖板(6)设置在凹槽(11)开口侧,且盖板(6)中部设置有条形槽。

7.如权利要求2所述的火车中上铺用升降装置,其特征在于:所述驱动件(16)为电机,电机的输出轴设置有圆锥齿轮A(15),带轮(13)的下端转轴端设置有适配的圆锥齿轮B(14),且圆锥齿轮A(15)和圆锥齿轮B(14)啮合。

8.如权利要求7所述的火车中上铺用升降装置,其特征在于:还包括壳体(5),所述壳体(5)为半包围结构,可将驱动件(16)、圆锥齿轮A(15)和圆锥齿轮B(14)封闭。