1.一种火车卧铺用防护装置，包括两块支撑板，其特征在于：两块所述支撑板之间设有床板，左侧所述支撑板上端设有可防止乘客休息时掉落的防护机构，右侧所述支撑板上端还设有可提供存放手机等的空间的移动机构，所述防护机构在向前运动时可带动所述移动机构运动，左侧所述支撑板内设有开口向前的驱动腔，所述驱动腔内设有前端位于外界空间内且与所述防护机构连接的驱动块，所述驱动腔内还设有可带动所述驱动块前后运动的驱动机构；

所述驱动块内设有限制机构，所述限制机构包括开口向上的限位腔，所述限位腔下端壁内设有开口向上的滑动槽，所述滑动槽内设有上端位于所述限位腔内的滑动块，所述限位腔左端壁内设有开口向前的接受腔，所述滑动块后端面上侧固定有后端位于所述接受腔内的顶杆，所述滑动块后端面上侧还固定有后端与所述限位腔后端壁连接的压缩弹簧，所述限位腔后端壁内设有开口向上且被所述接受腔前端壁贯穿的弹簧槽，所述弹簧槽内设有上端位于所述驱动腔内的限位板以及连接所述限位板与所述弹簧槽下端壁的限位弹簧，所述限位板内设有前后端壁贯穿所述限位板且可容纳所述顶杆通过的贯通腔；

所述驱动机构工作带动所述驱动块向前运动，从而带动所述防护机构移动，当所述防护机构向前移动一定距离后，所述驱动机构带动所述驱动块与所述防护机构转动，从而实现护栏垂直且具有梯子的功能，从而便于乘客上下卧铺，在所述防护机构向前运动时带动所述移动机构工作，从而提供所需盛放空间。

2.根据权利要求 1 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述驱动机构包括开口向前的弹簧腔，所述弹簧腔内设有弹簧板以及连接所述弹簧板与所述弹簧腔后端壁的伸缩弹簧，所述弹簧板后端面还固定连接有绳索，所述弹簧板前侧还设有前端位于外界空间内的弹簧块，所述弹簧块前端固定有第一支撑杆，所述驱动块前端固定有第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆之间固定连接有五根栏杆。

3.根据权利要求 2 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述移动机构包括开口向前的移动腔，所述移动腔内滑动连接有从动块以及连接所述从动块与所述移动腔左端壁的移动弹簧，所述绳索后端贯穿所述弹簧腔后端壁与所述移动腔右端壁且与所述从动块固定连接，所述从动块前端固定有前端位于外界空间内的连接杆，所述连接杆前端固定有移动板，右侧所述支撑板前端面固定有固定板，所述移动板内设有开口向后的收纳腔，所述收纳腔内设有可封闭所述收纳腔的封闭板以及连接所述收纳腔前端壁与所述封闭板的两个从动弹簧，所述固定板前端固定有左端贯穿所述移动板右端与所述收纳腔前端壁且与所述封闭板固定连接的弹性绳。

4.根据权利要求 1 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定在所述驱动腔左端壁的驱动电机，所述驱动电机右端动力连接有驱动轴，所述驱动轴右端位于所述驱动块内且与所述驱动块螺纹连接，所述驱动腔下端壁内设有开口向上的第一顶出腔，所述第一顶出腔内设有上端位于所述驱动腔内且与所述驱动块相抵的驱动块，所述第一顶出腔下端壁固定连接有上端与所述驱动块固定连接的第一顶出弹簧，所述驱动腔上端壁内设有开口向下的第二顶出腔，所述第二顶出腔内设有下端位于所述限位腔内的第二梯形块，所述第二顶出腔上端壁固定有下端与所述第二梯形块固定连接的第二顶出弹簧，所述驱动腔右端壁固定连接有不限制所述驱动块转动的斜面块，所述第二梯形块下端前侧设有与所述限位腔滑动连接的滑动板，所述滑动板前端固定连接有右端与所述限位腔前端壁固定连接的滑动弹簧，所述滑动板前端还固定连接有前端贯穿所述限位腔前端壁与所述滑动槽后端壁且与所述滑动块固定连接的锁链，所述驱动块右端内还设有开口向后的限制腔。

5.根据权利要求 4 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述弹性绳的弹力远大于两个所述从动弹簧的弹力之和，初始状态下，所述第一顶出弹簧、所述伸缩弹簧与所述滑动弹簧处于压缩状态，其余弹簧均处于正常拉伸状态。

6.根据权利要求 3 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述伸缩弹簧的弹力远大于所述移动弹簧的弹力，所述移动弹簧的弹力远大于两个所述从动弹簧的弹力与所述弹性绳的弹力之和。

7.根据权利要求 4 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述滑动弹簧的弹力远大于所述压缩弹簧的弹力。

8.根据权利要求 1 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：初始状态下，所述顶杆后端位于所述限位板前侧，且所述顶杆后端与所述限位板相抵。

9.根据权利要求 4 所述的一种火车卧铺用防护装置，其特征在于：所述驱动块转动九十度后，所述限位板会在所述斜面块的作用下回到所述弹簧槽内，所述限位弹簧会被压缩，所述顶杆后端与所述贯通腔处于同一直线。