1.一种半挂车立柱的固定装置，其特征在于，包括有立柱(1)和边梁(2)，所述立柱(1)底部设有连接头(101)，所述连接头(101)底端中部设置有限位插块(102)，所述连接头(101)底端左右对称设置有加强板(103)，两组加强板(103)之间为插接通槽(104)，所述限位插块(102)位于插接通槽(104)的中部，所述插接通槽(104)尺寸与边梁(2)尺寸契合，所述边梁(2)顶端对应限位插块(102)开设有插槽(201)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车立柱的固定装置，其特征在于：所述加强板(103)的水平长度为连接头(101)水平长度的1.5‑2倍。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车立柱的固定装置，其特征在于：所述加强板(103)的竖直高度为连接头(101)竖直高度的1.2‑1.5倍。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车立柱的固定装置，其特征在于：所述插槽(201)宽度小于边梁(2)宽度的1/2。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车立柱的固定装置，其特征在于：所述加强板(103)和限位插块(102)与连接头(101)之间一体浇筑成型。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车立柱的固定装置，其特征在于：右侧加强板(103)上设有限位螺杆(3)，右侧加强板(103)上对应限位螺杆(3)设有限位螺纹孔(105)，所述插槽(201)右壁上对应限位螺杆(3)开设有第一通孔(202)，所述限位插块(102)右壁上对应限位螺杆(3)开设有第二通孔(1021)。

7.根据权利要求1所述的一种半挂车立柱的固定装置，其特征在于：所述插槽(201)底端中部设有顶升螺纹孔(203)，所述顶升螺纹孔(203)底端贯穿边梁(2)底端，所述顶升螺纹孔(203)内连接有顶升螺杆(4)。