1.一种挂车立柱加强装置，包括支架(1)、顶板(2)、滚轮(3)、驱动电机(4)和转轴(5)，其特征在于，所述顶板(2)固定连接在支架(1)的上端，所述滚轮(3)固定连接在支架(1)下端的左右两侧，所述驱动电机(4)固定连接在顶板(2)下端的中部，所述转轴(5)安装在驱动电机(4)的下端，所述转轴(5)的下端安装有传动机构，所述支架(1)的上表面滑动连接有立柱本体(9)，所述立柱本体(9)的外壁上固定连接有安装座(10)，所述安装座(10)的中部固定连接有限位杆(11)，所述支架(1)内表面安装有缓震机构。

2.根据权利要求1所述的一种挂车立柱加强装置，其特征在于，所述传动机构由第一锥齿轮(6)、第二锥齿轮(7)、双向螺纹杆(8)和螺母(16)组成，所述第一锥齿轮(6)固定连接在转轴(5)的下端，所述第二锥齿轮(7)啮合在第一锥齿轮(6)的外表面上，所述双向螺纹杆(8)固定连接在第二锥齿轮(7)的中部，所述螺母(16)固定连接在立柱本体(9)上，所述双向螺纹杆(8)与螺母(16)的内壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种挂车立柱加强装置，其特征在于，所述缓震机构由活动板(12)、插块(13)、弹簧(14)和夹块(15)组成，所述活动板(12)的一侧固定连接在支架(1)的侧板上，所述插块(13)滑动连接在活动板(12)中部，所述弹簧(14)套接在插块(13)的外表面，所述夹块(15)固定连接在插块(13)远离活动板(12)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种挂车立柱加强装置，其特征在于，所述限位杆(11)的左右两端分别固定连接在左右两侧的安装座(10)上。

5.根据权利要求2所述的一种挂车立柱加强装置，其特征在于，所述双向螺纹杆(8)的外表面套接有套块(17)，且所述套块(17)的下端固定连接在支架(1)的上表面。

6.根据权利要求3所述的一种挂车立柱加强装置，其特征在于，所述支架(1)的下端为通孔设计，且所述插块(13)滑动连接在支架(1)上的通孔中。

7.根据权利要求3所述的一种挂车立柱加强装置，其特征在于，所述夹块(15)的内表面为圆弧形设计，且夹块(15)的内表面直径大于立柱本体(9)的宽度。