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专利号: 2021207707432
申请人: 刘思博
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.轨道交通行车组织实训装置,包括移动轮(1),其特征在于:所述移动轮(1)顶部固定连接有减震箱(2),所述减震箱(2)内开设有减震室(3),所述减震室(3)底部中间固定连接有减震机构(4),所述减震机构(4)顶部固定连接有机体(5),所述机体(5)内开设有升降室(6),所述升降室(6)底部中间固定连接有展览机构(7),所述机体(5)顶部固定连接有工作台(8)。

2.根据权利要求1所述的轨道交通行车组织实训装置,其特征在于:所述减震机构(4)包括有支撑弹簧(401)、限位滑槽(402)、滑动轮(403)、滑动块(404)、伸缩弹簧(405)、连接杆(406)和支撑杆(407),所述支撑弹簧(401)固定连接于机体(5)底部左侧,所述限位滑槽(402)固定连接于减震室(3)底部中间,所述滑动轮(403)滑动连接于限位滑槽(402)内左侧,所述滑动块(404)固定连接于滑动轮(403)顶部,所述连接杆(406)固定连接于滑动块(404)左侧,所述伸缩弹簧(405)固定连接于滑动块(404)右侧,所述支撑杆(407)铰链铰接于连接杆(406)左端。

3.根据权利要求1所述的轨道交通行车组织实训装置,其特征在于:所述展览机构(7)包括有电机(701)、第一皮带轮(702)、皮带(703)、第二皮带轮(704)、转杆(705)、升降丝杆(706)、滚珠螺母副(707)和展览台(708),所述电机(701)固定连接于升降室(6)底部中间,所述第一皮带轮(702)固定连接于电机(701)输出轴,所述皮带(703)右端传动连接于第一皮带轮(702),所述第二皮带轮(704)传动连接于皮带(703)左端,所述转杆(705)固定连接于第二皮带轮(704)中心,所述升降丝杆(706)固定连接于转杆(705)顶端,所述滚珠螺母副(707)螺纹连接于升降丝杆(706)下侧靠近转杆(705),所述展览台(708)固定连接于滚珠螺母副(707)右侧中部。

4.根据权利要求2所述的轨道交通行车组织实训装置,其特征在于:所述支撑杆(407)顶部固定连接机体(5)底部左侧,且所述支撑杆(407)位于支撑弹簧(401)右侧。

5.根据权利要求2所述的轨道交通行车组织实训装置,其特征在于:所述支撑弹簧(401)、限位滑槽(402)、滑动轮(403)、滑动块(404)、连接杆(406)和支撑杆(407)数量均为两个,两个所述支撑弹簧(401)、限位滑槽(402)、滑动轮(403)、滑动块(404)、连接杆(406)和支撑杆(407)对称分布在减震箱(2)内左右两侧。

6.根据权利要求1所述的轨道交通行车组织实训装置,其特征在于:所述机体(5)左右两侧底部转动连接有滑轮,所述减震箱(2)左右两侧内壁开设有与滑轮对应的滑槽,所述机体(5)通过滑轮滑动连接减震箱(2)。

7.根据权利要求3所述的轨道交通行车组织实训装置,其特征在于:所述转杆(705)底端转动连接机体(5)底部内壁,所述升降丝杆(706)顶端转动连接机体(5)顶部内壁,所述机体(5)和工作台(8)顶部开设有容纳展览台(708)移动的展览槽,所述展览台(708)顶部四边插接有防护板。