1.一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：包括箱体、电池包、电器组件和散热风扇；所述电池包设置在所述箱体内部；所述电器组件设置在所述电池包上方；所述散热风扇与所述电器组件电连接；

所述箱体一侧开设有进风口，所述箱体另一侧开设有第一出风口和第二出风口；所述进风口、第一出风口和第二出风口处均设置有散热风扇；

所述电池包包括若干个电池模组，且每个所述电池模组均包括SMC外壳、电芯和石墨翅片；每个所述SMC外壳均上开设有通风孔，所述通风孔将所述进风口与所述第一出风口和第二出风口连通并形成散热风道；所述电芯设置在所述SMC外壳内，所述电芯的连接方式为先并联后串联，且呈两列排布，相邻的两块所述电芯的前后方向留有2mm空隙，相邻的两块所述电芯的左右方向留有8mm间隙，所述间隙与所述散热风道连通；每个所述电芯外包裹有一层石墨翅片。

2.根据权利要求1所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：所述电池包包括六个电池模组，六个所述电池模组包括284块电芯，其中四个所述电池模组设置有56块电芯、一个所述电池模组设置有28块电芯、另一个所述电池模组设置有32块电芯。

3.根据权利要求2所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：每个所述电池模组还包括底座和顶部支架，所述底座顶部四周与所述SMC外壳底部固定连接；所述顶部支架固定在所述SMC外壳外壁上；所述SMC外壳的材料为不饱和聚酯团状模塑料；所述底座和顶部支架的材料均为尼龙材料。

4.根据权利要求3所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：所述石墨翅片为槽型薄片结构，所述石墨翅片内壁与所述电芯外壁紧密贴合，且所述石墨翅片的厚度为2mm。

5.根据权利要求1所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：还包括小二层板，所述小二层板设置在所述散热风道上方。

6.根据权利要求5所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：所述电器组件包括BMS主控制模块、BMS从控制模块、继电器模块、DCDC转换器、熔断器和预充电阻；所述BMS主控制模块和BMS从控制模块分别设置在所述电池包上方；所述继电器模块集成在所述小二层板上方；所述DCDC转换器、熔断器和预充电阻设置在所述小二层板下方；所述继电器模块、DCDC转换器、熔断器和预充电阻由所述BMS主控制模块控制。

7.根据权利要求6所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：所述散热风扇与所述BMS从控制模块电连接，所述散热风扇由所述BMS主控制模块控制通断。

8.根据权利要求7所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：所述散热风扇设置有六个，其中四个所述散热风扇排列在所述进风口处；另外两个所述散热风扇分别设置在所述第一出风口处和第二出风口处。

9.根据权利要求8所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：每个所述散热风扇上均设置有防水除尘过滤网。

10.根据权利要求9所述的一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，其特征在于：还包括NTC电阻，所述NTC电阻设置在所述电池模组内部，所述NTC电阻与所述BMS从控制模块电连接；所述NTC电阻监控所述电池模组内部电池状态及温度，并将信号输送至BMS从控制模块，BMS从控制模块输出信号控制散热风扇进行散热。