1.一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：包括涡轮增压器主体(1)与设于涡轮增压器主体(1)上的放气阀主体(2)，所述涡轮增压器主体(1)上开设有插槽(8)，所述涡轮增压器主体(1)的底壁上设有与插槽(8)相配合的插板(7)，所述插板(7)与插槽(8)之间的间隙内密封连接有密封垫(11)，且放气阀主体(2)的两侧分别设有放置板(6)，所述放置板(6)与涡轮增压器主体(1)之间的间隙外包裹有密封圈(12)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：两块所述放置板(6)内均螺纹贯穿有螺杆(3)，所述螺杆(3)呈“T”型结构，所述涡轮增压器主体(1)内开设有与螺杆(3)螺纹连接的螺纹槽(4)。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：两根所述螺杆(3)上分别套设有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的两端分别与放置板(6)的顶壁、螺杆(3)凸出部分的下表面相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：所述插板(7)的下表面沿长度方向设有第一磁条(9)，所述插槽(8)的底壁上连接有与第一磁条(9)相磁和的第二磁条(10)。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：所述放气阀主体(2)的外壁上包裹有防护层(14)，所述防护层(14)由钢材材质制成，所述防护层(14)的厚度为1.5mm。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，其特征在于：所述防护层(14)的外表面上密布有大量的凸起(15)，若干个所述凸起(15)均呈半球形结构。