1.一种涡轮增压器放气阀固定装置，其特征在于：包括涡轮增压器(1)与开设于涡轮增压器(1)上的排气口(2)，所述排气口(2)内密封连接有出气阀(3)，所述出气阀(3)与涡轮增压器(1)之间连接有固定机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器放气阀固定装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括插杆(41)、插槽(42)、挤压弹簧(43)与压板(44)，两根呈L型结构的所述插杆(41)分别连接在出气阀(3)的两端，两个所述插槽(42)分别开设在涡轮增压器(1)上，所述插杆(41)与插槽(42)相互配合，若干根所述挤压弹簧(43)分别连接在插槽(42)内沿高度方向内壁上，所述压板(44)共同连接在若干根所述挤压弹簧(43)的另一端。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器放气阀固定装置，其特征在于：所述插杆(41)的底壁上连接有第一磁块(9)，所述插槽(42)内底壁上设有与第一磁块(9)相互磁合的第二磁块(10)。

4.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器放气阀固定装置，其特征在于：所述插槽(42)内位于第二磁块(10)的两侧分别开设有卡槽(12)，所述插杆(41)的底壁上位于第一磁块(9)的两端分别设有与卡槽(12)相互卡接的卡杆(11)。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器放气阀固定装置，其特征在于：所述出气阀(3)的顶壁上焊接有圆杆(7)。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器放气阀固定装置，其特征在于：所述圆杆(7)的外表面上设有隔热层(6)，所述隔热层(6)的外壁上密布有大量防滑凸纹。