1.一种用于新能源汽车自发自用的空气动力套件发电装置，包括机箱（100）、调节装置（200）、支撑板（300）、汽车尾流板（400）、新能源汽车（500）与发电装置（600），其特征在于：所述新能源汽车（500）的顶端设置有发电装置（600），所述新能源汽车（500）的后侧设置有机箱（100），所述机箱（100）的内腔设置有调节装置（200），所述调节装置（200）的定点杆固定连接有支撑板（300），所述支撑板（300）的顶端固定连接有汽车尾流板（400）；

所述机箱（100）的内腔左右两端的前后两侧均固定连接有螺杆（210），前端左右两侧所述螺杆（210）的外壁均固定套接有第一锥形齿轮（220），所述螺杆（210）的外壁局部设置有螺纹，所述螺杆（210）的外壁均螺接有螺块（230），所述机箱（100）内腔左右侧壁的前侧均通过安装架固定安装有第一电机（240），所述第一电机（240）的传动端固定连接有第二锥形齿轮（250），所述第二锥形齿轮（250）与第一锥形齿轮（220）相啮合，左右两侧所述螺杆（210）的相视侧固定连接有活口连接头（260），右侧所述螺块（230）上侧的前后两侧均活动连接有第二连接板（280），左侧所述螺块（230）上侧的前后两侧均活动连接有第一连接板（270），左侧两组与右侧两组所述螺杆（210）的外壁均套接有链带（290）；

所述汽车尾流板（400）底端的前后两侧均固定连接有支撑板（300），所述支撑板（300）底部的左右两侧均固定连接有连接块（310），左侧所述连接块（310）的底部与第二连接板（280）的上侧相连接，右侧所述连接块（310）的底部与第一连接板（270）的上侧相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车自发自用的空气动力套件发电装置，其特征在于：前侧所述第二连接板（280）活动插接有连接杆（201），所述第一连接板（270）的本体开设有滑槽，所述连接杆（201）贯穿滑槽并延伸至后侧第二连接板（280）的后侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车自发自用的空气动力套件发电装置，其特征在于：所述螺杆（210）的外壁均固定套接有齿块，所述链带（290）位于齿块内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车自发自用的空气动力套件发电装置，其特征在于：所述支撑板（300）位于发电装置（600）的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车自发自用的空气动力套件发电装置，其特征在于：所述汽车尾流板（400）的外形呈弧形设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车自发自用的空气动力套件发电装置，其特征在于：左右两侧所述螺杆（210）、第一锥形齿轮（220）、螺块（230）、第一电机（240）、第二锥形齿轮（250）与链带（290）呈镜像设置，前后两侧所述螺杆（210）、螺块（230）、第一连接板（270）与第二连接板（280）呈镜像设置。