1.一种汽车热管理空调系统，其特征在于，包括制冷剂循环和冷却液循环(30)，所述制冷剂循环包括分馏装置(7)和储液器(8)，所述制冷剂循环内的制冷剂为非共沸制冷剂，所述分馏装置(7)的底部设置有换热盘管，所述冷却液循环(30)包括电池热管理系统(5)和/或电机热管理系统(6)，所述冷却液循环(30)与所述换热盘管连接，所述冷却液循环(30)内的冷却液在所述换热盘管内与所述分馏装置(7)底部的制冷剂换热，所述冷却液循环(30)和所述制冷剂循环通过第四换热器(4)换热连接，所述分馏装置(7)用于调节非共沸制冷剂中的高沸点工质，所述储液器(8)用于调节非共沸制冷剂中的低沸点工质。

2.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述汽车热管理空调系统还包括压缩机(1)、第一换热器(21)、第二换热器(22)和第三换热器(3)，所述第一换热器(21)和所述第二换热器(22)位于乘员舱(20)内，所述第一换热器(21)和所述第三换热器(3)并联设置，所述第一换热器(21)和所述第三换热器(3)所在的并联管路一端连接在所述压缩机(1)的排气口，另一端连接至汇管点A，所述汇管点A的另一侧并联有第一换热管路、第二换热管路和第三换热管路，所述第一换热管路上设置有第二换热器(22)，所述第四换热器(4)位于所述第二换热管路上，所述第一换热管路和所述第二换热管路的并联管路的另一端通过回气管路与所述压缩机(1)的吸气口连接。

3.根据权利要求2所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述分馏装置(7)还包括第一入口、第二入口、第一出口和第二出口，所述第一入口位于所述分馏装置(7)的中部，所述第二入口和所述第一出口位于所述分馏装置(7)的上部，所述第二出口位于所述分馏装置(7)的底部，所述压缩机(1)的排气口通过管路连接至所述第一入口，该管路上设置有第六控制阀(106)，所述第二换热管路通过第一旁通管路与所述第二入口连接，所述第一旁通管路上设置有第八控制阀(108)和第三节流装置(93)，所述第三换热器(3)靠近压缩机(1)一端的管路通过第二旁通管路与所述第一出口连接，所述第二旁通管路上设置有第七控制阀(107)，所述汇管点A与所述第二换热器(22)之间的第一换热管路通过第三旁通管路连接至所述第二出口，所述第三旁通管路上设置有第九控制阀(109)。

4.根据权利要求3所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述第三换热器(3)远离压缩机(1)一端的管路与所述第四换热器(4)远离压缩机(1)一端的管路之间通过第四旁通管路连接，所述第四旁通管路上设置有第十控制阀(110)、第十一控制阀(111)和所述储液器(8)，所述第十控制阀(110)设置在所述储液器(8)与所述第三换热器(3)所在管路相连接的管路上，所述第十一控制阀(111)设置在所述储液器(8)与所述第二换热管路连接的管路上。

5.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述非共沸制冷剂包括至少两种组元。

6.根据权利要求5所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述非共沸制冷剂包括HC类、HFC类、HFO类制冷剂中的至少两种。

7.根据权利要求5所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述非共沸制冷剂中至少一种组元的单位容积制热量高于其他组元中最小的单位容积制热量的1.25倍以上，所述非共沸制冷剂中至少一种组元的常压沸点与其他组元的常压沸点之间的差值大于或等于3℃。

8.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述冷却液循环(30)内的冷却液为乙二醇水溶液。

9.根据权利要求1所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述冷却液循环(30)包括循环泵(11)，所述电池热管理系统(5)和所述电机热管理系统(6)并联后，与所述循环泵(11)串联。

10.根据权利要求4所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述第三换热器(3)所在的管路上设置有第三控制阀(103)，所述第二旁通管路连接在所述第三控制阀(103)与所述第三换热器(3)之间的管路上；和/或，所述第三换热器(3)所在的管路上设置有第四控制阀(104)，所述第四旁通管路连接在所述第四控制阀(104)与所述第三换热器(3)之间的管路上。

11.根据权利要求3所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述第一换热器(21)所在的管路上设置有第一控制阀(101)；和/或，所述第二换热器(22)与汇管点A连接的管路上设置有第一节流装置(91)和第二控制阀(102)，所述第二控制阀(102)位于所述第一节流装置(91)靠近汇管点A的一侧，所述第三旁通管路连接在所述第二控制阀(102)与所述第一节流装置(91)之间的管路上。

12.根据权利要求4所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述第四换热器(4)连接至汇管点A的管路上沿着靠近汇管点A的方向上依次设置有第二节流装置(92)和第五控制阀(105)，所述第四旁通管路连接在所述第二节流装置(92)和所述第五控制阀(105)之间的管路上。

13.根据权利要求2所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述第一换热器(21)和所述第二换热器(22)均为风冷换热器。

14.根据权利要求13所述的汽车热管理空调系统，其特征在于，所述第一换热器(21)和所述第二换热器(22)位于同一风道内，沿着气流流动方向，所述第二换热器(22)位于所述第一换热器(21)的前侧。

15.一种新能源汽车，包括汽车热管理空调系统，其特征在于，所述汽车热管理空调系统为权利要求1至14中任一项所述的汽车热管理空调系统。