1.一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，包括安全带（1）、设置在安全带（1）一端的转动轴（2）和设置在转动轴（2）外侧的收卷器（3），其特征在于：所述安全带（1）外侧设置有与车体内部连接的吊板（4）和与车体内部卡扣卡接的卡接板（5）；

所述安全带（1）外侧设置有气带（6），所述气带（6）两侧均设置有连接带（61），所述气带（6）靠近收卷器（3）的一端设置有收纳装置（60），所述收纳装置（60）与收卷器（3）连接，所述气带（6）和连接带（61）一端均穿过吊板（4）和卡接板（5）与安全带（1）底部活动连接，且气带（6）靠近安全带（1）底部的一端设置有出气口（62）；所述气带（6）内预埋有气体发生包；

所述气带（6）内部设置有输气管（63），所述连接带（61）外侧设置有可与安全带（1）连接的连接设备（7），所述吊板（4）内部设置有可对气带（6）进行固定的固定设备（8）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，其特征在于：所述连接设备（7）包括设置在连接带（61）外侧的第一拉链密封条（70），所述安全带（1）外侧设置有第二拉链密封条（71），所述收卷器（3）底部设置有支撑槽（72），且支撑槽（72）两侧均设置有可将第一拉链密封条（70）和第二拉链密封条（71）压实的压块（73）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，其特征在于：所述收纳装置（60）包括设置在收卷器（3）外侧的支撑壳（64），且支撑壳（64）内部转动连接有转动壳（65），所述支撑壳（64）顶部设置有固定槽（66），所述气带（6）和连接带（61）底部穿过固定槽（66）与转动壳（65）连接；

所述输气管（63）一端穿出支撑壳（64）转动连接有输气源，所述转动壳（65）上设置有可将输气管（63）固定在转动壳（65）内部中心处的支撑固定装置（9）；

所述转动壳（65）一端穿出外壳固定有涡旋弹簧（67），且涡旋弹簧（67）外侧与支撑壳（64）外侧连接；

所述转动壳（65）一端设置有可与转动轴（2）连接的连接装置（68），且转动轴（2）通过连接装置（68）控制转动壳（65）转动。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，其特征在于：所述连接装置（68）包括连接在转动壳（65）外侧的第一驱动齿轮（69），且第一驱动齿轮（69）外侧啮合连接有第一传输齿轮（6a），所述第一传输齿轮（6a）中心处与支撑壳（64）外侧转动连接，所述第一传输齿轮（6a）外侧啮合连接有第二传输齿轮（6b），且第二传输齿轮（6b）中心处与收卷器（3）外侧转动连接，所述第二传输齿轮（6b）外侧啮合连接有第二驱动齿轮（6c），且第二驱动齿轮（6c）中心处套接在转动轴（2）的外侧。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，其特征在于：所述支撑固定装置（9）包括设置在转动壳（65）外侧的第一弹性夹板（90），且第一弹性夹板（90）上设置有卡槽（91），所述卡槽（91）内部连接有第二弹性夹板（92），且第二弹性夹板（92）与转动壳（65）外侧卡接；

所述转动壳（65）内部设置有支撑杆（94），所述气带（6）一端设置有与支撑杆（94）连接的定位槽（95）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，其特征在于：所述固定设备（8）包括设置在吊板（4）内部的U形槽（80），所述U形槽（80）内部两侧顶部均设置有电磁铁（81），所述U形槽（80）内部底部设置有U形板（82），且U形板（82）两端底部与电磁铁（81）对应的位置有铁片（83）；

所述吊板（4）内侧设置与连接带（61）底部滑动连接的第一滑动轮（84）。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，其特征在于：所述U形板（82）的顶部为弧形板。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，其特征在于：所述卡接板（5）内部两侧均设置与连接带（61）底部滑动连接的第二滑动轮（50），且卡接板（5）内侧靠近气带（6）的一侧设置为弧形。