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专利号: 2021112566689
申请人: 淮阴工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种水上救援装置,其特征在于,包括:船体,其有两个,相互平行且并排布置,两船体间留有间隔;

连接板,其置于两船体间,将两船体连接,所述连接板可伸缩;

伸缩驱动单元,其置于两船体间,将两船体连接,所述伸缩驱动单元驱动两船体靠近或远离;

船尾驱动单元,其有两个,分别布置于各船体尾部,所述船尾驱动单元驱动船体行驶。

2.根据权利要求1所述的一种水上救援装置,其特征在于,所述伸缩驱动单元包括:伸缩套杆,其有两个,相互对称式布置,所述伸缩套杆的一端部与船体内侧面固定连接,所述伸缩套杆端面中心沿伸缩套杆长度方向贯穿开设有螺纹孔;

螺杆,其置于两伸缩套杆间,所述螺杆两端分别与各伸缩套杆的螺纹孔螺接;

罩体,其罩设于螺杆及伸缩套杆外侧;

驱动件,其固定连接于罩体内,提供驱动力;

齿轮传动组件,其置于罩体内,将驱动件与螺杆传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种水上救援装置,其特征在于,所述伸缩驱动单元还包括:限位件,其有两个,分别套接于齿轮传动组件两侧的螺杆上。

4.根据权利要求3所述的一种水上救援装置,其特征在于:所述伸缩驱动单元置于连接板下方。

5.根据权利要求1所述的一种水上救援装置,其特征在于,还包括导向限位单元,其置于两船体间,将两船体连接,所述导向限位单元限位两船体靠近或远离时的运动轨迹。

6.根据权利要求5所述的一种水上救援装置,其特征在于,所述导向限位单元包括:外杆,其为中空管件,其有两个,相互对称式布置,所述外杆的一端部与船体内侧面固定连接,所述外杆朝向另一船体的端部内壁沿外杆长度方向固定连接有齿条一;

内杆,其置于两外杆间,所述内杆的两端部分别伸入两外杆内,所述内杆的两端部均沿内杆长度方向形成有齿条二,齿条二与齿条一的齿相对布置;

连接杆,其有两个,相互对称式布置,分别套设于内杆两端,所述连接杆上固定设有传动齿轮,所述传动齿轮与齿条一及齿条二均啮合。

7.根据权利要求6所述的一种水上救援装置,其特征在于:所述导向限位单元的齿条一及齿条二的各端部均形成有限位端板。

8.根据权利要求7所述的一种水上救援装置,其特征在于:所述导向限位单元有若干个,均布置于连接板下方。

9.根据权利要求1所述的一种水上救援装置,其特征在于:所述连接板为可折叠船板,包括若干船板,相邻船板间通过翻板合页连接。

10.根据权利要求1所述的一种水上救援装置,其特征在于:所述船尾驱动单元的外侧罩设有网孔罩。