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专利号: 2021112397816
申请人: 南京市淑先科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种海上救生设备,包括有六个侧面的连接中心模块(81),所述连接中心模块(81)每个侧面外侧在水平面上沿圆周方向连接设有若干救生模块(84),其特征在于:所述每个救生模块(84)与连接中心模块(81)之间连接位置固定设有连接模块(83),所述救生模块(84)远离连接中心模块(81)方向在使用时向外设有救生气囊(82);所述连接中心模块(81)包括中心壳体(12),所述中心壳体(12)中心位置设有可开盖并带有防水密封措施的用于存放紧急救援物资的存储仓(10),所述存储仓(10)外侧位于中心壳体(12)上与连接模块(83)之间连接设有连接组件(11);所述连接中心模块(81)在使用过程中可以通过全部侧面连接救生模块(84)组成一艘小型救生艇,也可以其中相邻的3个侧面连接救生模块(84),剩余3个侧面连接到设有相应接口的救生艇上,所述救生艇与连接中心模块(81)之间连接设有救生牵引组件(13);所述连接组件(11)包括中心壳体(12)上开设的略大于卡块(36)的开口槽,所述开口槽远离存储仓(10)方向设有压板(37),所述压板(37)位于中心壳体(12)内设有压板弹簧(40);所述开口槽两侧对称开设有两个槽口,所述槽口内设有卡销(38),所述卡销(38)位于槽口内设有卡销弹簧(39);所述救生牵引组件(13)包括连接在连接中心模块(81)上的固定连接装置(42),所述救生艇上靠近固定连接装置(42)方向设有固定板(56),所述固定板(56)位于救生艇内侧壳体内设有压力牵引组件(43),所述救生艇内固定对称设有固定支撑杆(46),所述固定支撑杆(46)之间设有牵引轴(47),所述牵引轴(47)上设有牵引线圈(45);所述救生模块(84)包括救生盒体(19),所述救生盒体(19) 上方设有可密封的救生盒盖(44),所述救生盒体(19)内底部设有气囊盒(18),所述气囊盒(18)外侧对称设有充气启动装置(24);所述充气启动装置(24)位于救生盒体(19)上对应设有进水口(20),所述进水口(20)内设有压力板(21),所述压力板(21)位于救生盒体(19)内靠近充气启动装置(24)方向设有保护弹簧(23),所述压力板(21)固定连接有可活动的压杆(22);所述救生盒体(19)内位于气囊盒(18)上方设有供氧仓(17),所述气囊盒(18)上方位于供氧仓(17)下方设有活动块(30),所述活动块(30)侧面固定连接设有活动板(32),所述活动板(32)位于救生盒体(19)内设有活动弹簧(31),所述供氧仓(17)内靠近活动块(30)方向设有供氧装置(29);所述救生盒体(19)内位于救生盒盖(44)下方设有中间向下突出并伸入供氧仓(17)内带有导气块(27)的压力板块(14),所述压力板块(14)上方铺设有软绵的透气的供氧膜(15),所述压力板块(14)下方位于救生盒体(19)上设有压力弹簧(16);所述压力板块(14)内位于供氧膜(15)下方中心位置设有出气口(25),所述出气口(25)下方连通设有通气管道(26),所述通气管道(26)下方位于导气块(27)上方开设有进气管道(28)。

2.根据权利要求1所述的一种海上救生设备,其特征在于:所述连接模块(83)包括卡块(36),所述卡块(36)上与救生模块(84)之间固定连接的连接块(33),所述连接块(33)外侧套有环形的并连接有与人体绑定的救援绳的连接环(34);位于所述卡块(36)水平方向两侧开设有两个对称的卡槽(35)。

3.根据权利要求1所述的一种海上救生设备,其特征在于:所述压力牵引组件(43)包括壳体内靠近牵引线圈(45)开设的牵引线口(49),所述压力牵引组件(43)壳体内设有内部为空心的牵引线底座(54),所述牵引线底座(54)内底部设有控制牵引线圈(45)回收的电机感应开关的牵引收线装置(57),所述牵引线底座(54)内远离牵引收线装置(57)方向设有在牵引线底座(54)内滑动的压力托板(41),所述压力托板(41)位于牵引线底座(54)内设有托板弹簧(48);所述牵引线底座(54)顶部开设有一个槽口,所述槽口内设有推动压力托板(41)移动的压力杆(52),所述压力杆(52)上在牵引线底座(54)外侧顶部设有压力杆弹簧(53),所述压力杆(52)顶部设有卡线轴(51),所述卡线轴(51)上套有卡线辊子(50);所述压力牵引组件(43)位于固定板(56)上开设有固定线口(55)。