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专利号: 2020102997392
申请人: 朱荣茂
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-15
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,包括船体侧板(1)、绳索收纳组件、绳索(6)和第二挂钩组件,其特征在于:所述船体侧板(1)的外壁安装有螺杆限位组件并通过螺杆限位组件安装有盘体(12),所述盘体(12)的外侧一体成型有异形凸块(13),所述盘体(12)远离所述螺杆限位组件的一侧中部安装有手柄旋转组件,所述异形凸块(13)的外侧配合有滑动条齿传动组件,所述滑动条齿传动组件远离所述异形凸块(13)的一侧设有第一弹性限位组件,所述第一弹性限位组件的底部安装有U型座(19),所述U型座(19)顶部的一侧与所述U型座(19)的内侧皆设有与所述滑动条齿传动组件直接或间接配合的齿轮传动组件,所述滑动条齿传动组件的底部安装有第二挂钩夹持组件,所述第二挂钩组件包括通过环形挂环(7)与所述绳索(6)连接的连接收纳腔(8),且所述连接收纳腔(8)的内侧设有底座(45),所述连接收纳腔(8)的内壁顶部与底部皆设有氧气瓶卡位组件,所述底座(45)通过连接软管(44)连接有氧气罩(54),所述连接收纳腔(8)的底中部安装有第二挂钩(39),所述第二挂钩(39)侧顶部铰接有弹性限位片(40)。

2.根据权利要求1所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述绳索收纳组件包括倾斜挡绳板(2)、侧固定板(3)、滚筒(31)和驱动电机(32),所述侧固定板(3)固定在所述船体侧板(1)侧部,且所述侧固定板(3)的内侧通过轴承安装有滚筒(31),所述侧固定板(3)的顶部向外倾斜构成所述倾斜挡绳板(2),所述侧固定板(3)的一侧安装所述驱动电机(32),且所述驱动电机(32)的输出端贯穿所述侧固定板(3)的内壁与所述滚筒(31)面向所述驱动电机(32)一侧的中部安装。

3.根据权利要求1所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述螺杆限位组件包括固定筒(10)和螺纹杆(11),所述固定筒(10)安装在所述船体侧板(1)靠近所述绳索收纳组件的位置处,所述固定筒(10)的内侧啮合有所述螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)远离所述固定筒(10)的一端与所述盘体(12)固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述手柄旋转组件包括竖向连接座(30)、竖向连接杆(28)、横向连接杆(27)和旋转手柄(26),所述盘体(12)远离所述螺纹杆(11)的一侧中部安装有所述竖向连接座(30),所述竖向连接座(30)远离所述盘体(12)的一侧中部安装有所述竖向连接杆(28),所述横向连接杆(27)安装在所述竖向连接杆(28)远离所述竖向连接座(30)的一端,所述横向连接杆(27)的外侧两端安装所述旋转手柄(26),所述竖向连接座(30)的外侧还套设有限位套环(29),且所述限位套环(29)的底部安装有第一连接臂(14),所述第一连接臂(14)远离所述限位套环(29)的一端安装在所述U型座(19)。

5.根据权利要求1所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述滑动条齿传动组件包括滑动杆(15)、限位滑杆(24)、条齿(16)、限位杆(56)和第二连接臂(55),所述第二连接臂(55)安装在所述U型座(19)一侧的顶部,所述限位杆(56)安装在所述第二连接臂(55)顶部远离所述U型座(19)处,所述异形凸块(13)与所述滑动杆(15)相互配合,所述限位滑杆(24)开设在所述滑动杆(15)的底部沿所述滑动杆(15)轴向上开设,所述条齿(16)安装在所述滑动杆(15)远离所述异形凸块(13)的一端。

6.根据权利要求5所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述第一弹性限位组件包括第一压缩筒(18)、缓冲弹簧(17)和第一固定盘(25),所述第一压缩筒(18)安装在所述条齿(16)远离所述滑动杆(15)的一端,所述缓冲弹簧(17)套设在所述第一压缩筒(18)的外侧,所述第一固定盘(25)安装在所述第一压缩筒(18)远离所述条齿(16)的一端,且所述第一固定盘(25)的底部固定在所述U型座(19)的顶部上。

7.根据权利要求6所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述齿轮传动组件包括第三圆形齿轮(22)、主转轴(23)、第一圆形齿轮(20)和第二圆形齿轮(21),所述主转轴(23)贯穿所述U型座(19),所述第三圆形齿轮(22)安装在所述主转轴(23)的顶部上,所述第一圆形齿轮(20)安装在所述主转轴(23)的外侧底部处,所述第二圆形齿轮(21)通过转杆安装在所述U型座(19)的内侧,且所述第一圆形齿轮(20)与所述第二圆形齿轮(21)相互啮合,所述第三圆形齿轮(22)与所述条齿(16)相互啮合。

8.根据权利要求7所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述第二挂钩夹持组件包括两组第二挂钩夹持环(4)、第一海绵防护垫(5)和外鞘弧形板(33),两组第二挂钩夹持环(4)为半圆形结构且相互构成圆形结构,所述第二挂钩夹持环(4)的端部外凸安装所述外鞘弧形板(33),一组第二挂钩夹持环(4)远离所述外鞘弧形板(33)的一端顶部安装有所述第一圆形齿轮(20),另一组第二挂钩夹持环(4)远离所述外鞘弧形板(33)的一端顶部安装有第二圆形齿轮(21)。

9.根据权利要求1所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构,其特征在于:所述氧气瓶卡位组件包括底座(45)、凸块(46)、第一侧弧形夹持环(43)、第二铰接片(47)、第二侧弧形夹持环(48)、第二海绵防护垫(49)和滑动卡位组件,所述底座(45)安装在所述连接收纳腔(8)内壁上下部,所述底座(45)远离所述连接收纳腔(8)内壁的一侧安装所述凸块(46),所述凸块(46)的外侧安装有所述第二铰接片(47)并通过所述第二铰接片(47)铰接所述第一侧弧形夹持环(43)以及第二侧弧形夹持环(48),所述第二海绵防护垫(49)铺设在所述第二侧弧形夹持环(48)与所述第一侧弧形夹持环(43)的内侧,所述滑动卡位组件安装在所述第二侧弧形夹持环(48)与所述第一侧弧形夹持环(43)之间;

所述滑动卡位组件包括滑块(50)、限位弹簧(34)、第二压缩筒(36)、第二固定盘(37)、第一挂钩(52)、第三挂钩(53)和限位筒(51),所述第一侧弧形夹持环(43)的外侧壁安装有可以在所述第一侧弧形夹持环(43)外侧端部滑动的滑块(50),所述滑块(50)面向所述第二侧弧形夹持环(48)处安装有第一挂钩(52),所述第二侧弧形夹持环(48)面向所述第一侧弧形夹持环(43)的一侧安装有第三挂钩(53),且第三挂钩(53)的外侧设有限位筒(51),所述第三挂钩(53)与所述第一挂钩(52)相互配合,所述滑块(50)的一侧设有第二弹性限位组件,所述第二弹性限位组件远离所述滑块(50)的一端安装有第二固定盘(37),所述第二固定盘(37)与所述第一侧弧形夹持环(43)固定;

所述第二弹性限位组件包括第二压缩筒(36)和限位弹簧(34),所述第二压缩筒(36)安装在所述滑块(50)的一侧,所述限位弹簧(34)套设在所述第二压缩筒(36)的外侧:;

所述连接收纳腔(8)的外侧中部安装有呼吸罩收纳腔(38),且所述呼吸罩收纳腔(38)的一侧通过第一铰接片(41)铰接有第二铰接门(42),所述第二铰接门(42)的外侧底部安装有手柄。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种用于海艇上的海洋救生用脱钩结构救生方法,其特征在于:包括如下步骤:

步骤1:在急救的时候先转动手柄旋转组件带动盘体(12)转动,通过异形凸块(13)与滑动条齿传动组件相互配合带动第三圆形齿轮(22)转动;

步骤2:通过第三圆形齿轮(22)转动带动第二圆形齿轮(21)和第一圆形齿轮(20)转动,进而带动第二挂钩夹持环(4)松开第二挂钩组件;

步骤3:通过第二挂钩组件悬挂在救生员身体上,然后对遇难者进行救援;

步骤4:通过打开第二铰接门(42)将氧气罩(54)取出后套在遇难者口鼻部位,然后打开底座(45)进行供氧同时防止呛水;

步骤5:通过绳索收纳组件将绳索(6)收纳,然后将救生员和遇难者带回;

步骤6:遇难者被救后在将氧气罩(54)放回,同时将第二挂钩组件放置在第二挂钩夹持环(4)内侧;

步骤7:反向转动手柄旋转组件带动盘体(12)转动,通过盘体(12)带动异形凸块(13)脱离与滑动杆(15)配合的第一弹性限位组件将带动条齿(16)运动;

步骤8:条齿(16)带动带动第三圆形齿轮(22)转动,通过第三圆形齿轮(22)转动带动第二圆形齿轮(21)和第一圆形齿轮(20)转动,进而带动第二挂钩夹持环(4)关闭夹持第二挂钩组件实现限位。