欢迎来到利索能及~ 联系电话:18621327849
利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2021112306569
申请人: 河北聚银汽车部件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种增压可调式制动阀,包括阀体,所述阀体内自上而下的设置有增压控制腔、呼吸腔、主控制腔与制动腔,所述增压控制腔与呼吸腔之间可密封滑动的设置有增压活塞,呼吸腔与主控制腔之间固定设置有密封隔板,主控制腔与制动腔之间可密封滑动的设置有主活塞,其特征在于:

所述主活塞上设置有螺纹套,密封隔板上设置有可供螺纹套密封滑动的通孔,螺纹套内螺接有调节螺杆,调节螺杆的底端设置有旋拧部,调节螺杆的顶端设置有增压接触部,所述密封隔板的顶部设置有弹性套,弹性套内配合增压接触部设置有周向限位孔;

所述增压活塞上配合增压接触部设置有增压接触面。

所述增压接触部旋转的时候,周向限位孔实现被动扩孔以配合增压接触部完成旋转动作,当增压接触部旋转一定的角度后,周向限位孔实现缩孔以重新实现与增压接触部之间的周向限位;

所述弹性套与增压活塞之间设置有增压复位弹簧;

所述增压活塞、密封隔板、弹性套、增压接触部以及阀体围合成所述呼吸腔;

所述密封隔板、主活塞以及阀体围合成所述主控制腔;

所述制动腔的下方设置有可以向储气罐内补充气体以及配合所述主活塞将储气罐内压缩气体放出的充放气执行机构。

2.根据权利要求1所述的一种增压可调式制动阀,其特征在于:所述阀体上设置有主进气口、增压进气口与制动出气口;

所述主进气口与主控制腔相连通;

所述增压进气口与增压控制腔相连通;

所述制动出气口与制动腔相连通。

3.根据权利要求1所述的一种增压可调式制动阀,其特征在于:所述弹性套包括位于下侧的环形部以及位于上侧的沿周向均匀布置的多个卡瓣,卡瓣之间设置有间隙,卡瓣围合成所述周向限位孔,所述增压接触部的水平截面为多边形,所述卡瓣的数量与多边形的边数一致,每个卡瓣均与增压接触部的一个侧面实现单独接触。

4.根据权利要求3所述的一种增压可调式制动阀,其特征在于:所述环形部与卡瓣之间设置有用于和增压复位弹簧实现卡紧固定的凸出部。

5.根据权利要求1所述的一种增压可调式制动阀,其特征在于:所述密封隔板与主活塞设置有周向防转结构。

6.根据权利要求1所述的一种增压可调式制动阀,其特征在于:所述充放气执行机构包括可上下密封移动的设置在阀体内的活动座,阀体上配合活动座设置有下限位托架,下限位托架上设置有与所述调节螺杆正对的调节孔,调节孔内可拆卸的设置有封堵件,所述活动座内可上下移动的设置有阀芯,阀芯与活动座之间设置有密封弹簧;

所述活动座与阀芯之间围合成开闭腔,阀体与活动座的中部围合成环形腔,活动座上设置有用于连通开闭腔与环形腔的过孔。

所述阀体上设置有与环形腔相连通的压缩气体补充口,压缩气体补充口与环形腔之间设置有可供压缩气体由压缩气体补充口流向环形腔的单向阀结构;

所述阀体上还设置有与环形腔相连通的气源接口,阀芯在密封弹簧的作用下抵靠在活动座上进而切断制动腔与气源接口的连通;

所述阀体与活动座的上部围合成压力维持腔,压力维持腔与所述与所述压缩气体补充口直接连通。

7.根据权利要求6所述的一种增压可调式制动阀,其特征在于:所述下限位托架上设置有排气孔,下限位托架的底部安装有弹性防尘垫,弹性防尘垫将排气孔盖住,所述活动座上设置有用于连通制动腔与排气孔的排气通道。

8.根据权利要求6所述的一种增压可调式制动阀,其特征在于:所述活动座为分体式结构,其包括可拆卸连接的上半部与下半部。