1.一种LNG动力CO2运输船利用燃料冷能的货舱保温系统，其特征在于：该系统包括LNG燃料供给系统和CO2储罐制冷系统，

所述LNG燃料供给系统包括：LNG储罐（1）、驳运泵（2）、增压泵（3）、冷媒换热器（4）、缸套水加热器（5），

所述CO2储罐制冷系统包括：冷媒换热器（4）、CO2换热器（6）、冷媒循环泵（7）、CO2储罐（8）、冷媒温包（9）、温度继电器（10），在CO2储罐制冷系统中，所述冷媒换热器（4）、CO2换热器（6）、冷媒温包（9）、冷媒循环泵（7）通过管道依次连接，CO2换热器（6）设置在CO2储罐（8）中，LNG燃料在冷媒换热器（4）中换热，冷媒携带冷能进入CO2储罐（8）中的CO2换热器（6），将冷能传递给液态的CO2，在CO2储罐制冷系统中设有控制系统，所述冷媒温包（9）、温度继电器（10）和冷媒循环泵（7）相互电连接，所述冷媒温包（9）设置在冷媒经CO2换热器（6）换热交汇后的主管道上，冷媒温包（9）将收集的温度信息传递给温度继电器（10），当温度继电器（10）检测到从CO2储罐中出来的冷媒的温度低于设定下限值时，冷媒循环泵（7）停止工作，CO2储罐制冷系统停止，当温度继电器（10）检测到从CO2储罐中出来的冷媒的温度高于设定上限值时，CO2储罐制冷系统重新开始工作，实现利用LNG冷能为CO2运输船上的CO2储罐（8）进行保温，避免BOG的产生，在船舶正浮状态且CO2储罐（8）的充装率为95%时，CO2换热器（6）安装在储罐内自由液面下1m的位置。

2.根据权利要求1所述的一种LNG动力CO2运输船利用燃料冷能的货舱保温系统，其特征在于：在LNG燃料供给系统中，所述驳运泵（2）设在LNG储罐（1）中，所述驳运泵（2）、增压泵（3）、冷媒换热器（4）和缸套水加热器（5）通过管道依次连接，最终通向船舶主机。