1.一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，包括：主防撞架(1)，所述主防撞架(1)内可转动的设置有用于缓冲汽车撞击的若干弹性旋转体(101)；所述主防撞架(1)两侧均设置有安装座(102)；

若干副防撞架(2)，所述副防撞架(2)安装于主防撞架(1)两侧，且相对于主防撞架(1)可转动；所述副防撞架(2)与主防撞架(1)的区别仅在于副防撞架(2)一侧为与安装座(102)铰接的连接座(201)；

一对弹性件(4)，所述弹性件(4)可拆卸的装配于主防撞架(1)及副防撞架(2)背部；所述弹性件(4)包括弹性弯曲部(401)，以及弹性弯曲部(401)两端向外延伸形成的装配部(402)；

安装柱(3)，所述安装柱(3)与一对弹性件(4)装配固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述弹性旋转体(101)为一可旋转的柱状橡胶实心体结构，或为一内置沙粒的柱状腔体结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述主防撞架(1)背部固定有一连接架(103)；所述连接架(103)背部固定有与装配部(402)配合的一对定位管(104)；所述定位管(104)内壁设置有限位配合面(105)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述连接架(103)中部开设有用于装配的卡槽(106)；

所述弹性旋转体(101)上下端均配合有弹性复位件(107)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述安装柱(3)顶部安装有固定一对弹性件(4)的矩形框架(301)；所述矩形框架(301)上开设有若干贯通孔(302)；

所述安装柱(3)底部安装有固定底座(303)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述装配部(402)端部均开设有用于装配的限位面(403)；所述限位面(403)上开设有若干安装孔(404)，并在所述安装孔(404)内配合有安装件；

所述装配部(402)周侧面开设有定位孔(405)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，一对所述弹性件(4)之间还装配有固定管(5)；所述固定管(5)中部固定有与装配部(402)配合，并限制装配部(402)竖直转动的一对弹性横板(501)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述弹性横板(501)上下端各固定有限制弹性件(4)水平转动的一对弹性竖板(503)。

9.根据权利要求7或8所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述弹性横板(501)表面固定有用于装配定位的定位柱(502)。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏，其特征在于，所述主防撞架(1)与两侧的副防撞架(2)之间均固定有若干弹性板(6)，并通过紧固件(602)固定；

若干所述弹性板(6)均固定于一套管(602)上，且所述套管(602)与主防撞架(1)两侧装配。