1.一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器，包括轮胎本体（1）、固定器（2）、横轴（3）、外壳（4）和第一电机（13），其特征在于：所述轮胎本体（1）通过内圈的轮毂安装在固定器（2）上，且固定器（2）安装在横轴（3）的左端，并且横轴（3）通过滑槽（6）垂直滑动连接在外壳（4）的侧壁上，同时滑槽（6）开设在外壳（4）上，所述外壳（4）安装在底座（5）上端面的中心处，且底座（5）的上方设置有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的顶端和横轴（3）转动连接，且支撑杆（7）的底端和滑块（8）固定连接，并且滑块（8）垂直滑动连接在滑轨（9）上，同时滑轨（9）固定在外壳（4）的外壁，所述横轴（3）的内端固定有位于外壳（4）内部的锥齿（10），且该锥齿（10）和竖筒（11）上的锥齿（10）相互啮合，竖筒（11）垂直分布在外壳（4）的内部，并且竖筒（11）通过U形板（12）和横轴（3）相连，同时横轴（3）和竖筒（11）均与U形板（12）转动连接，所述竖筒（11）的顶端和第一电机（13）的输出轴垂直滑动连接，且两者吻合处的截面呈方形结构，并且竖筒（11）的底端和液压杆（14）的输出轴转动连接，同时液压杆（14）安装在底座（5）的内部，所述底座（5）的左右两侧均设置有检测板（15），检测板（15）对称分布有两个，且检测板（15）通过安装轴（16）转动安装在底座（5）上，且安装轴（16）通过皮带轮机构（17）和第二电机（18）的输出轴相连，并且第二电机（18）安装在底座（5）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器，其特征在于：所述检测板（15）上设置有两个检测面，包含带有滚珠（19）的上端面和带有检测皮带（28）的下端面，两个检测面之间设置有位于检测板（15）内部的水箱（27），且滚珠（19）通过连接轴（21）单向转动安装在安装块（20）中，安装块（20）固定安装在检测板（15）上，并且滚珠（19）的表面安装有用于增强与轮胎本体（1）之间摩擦力的弹性凸起（22）。

3.根据权利要求2所述的一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器，其特征在于：所述滚珠（19）底部弹性凸起（22）和推块（23）相接触，且推块（23）固定在挡板（24）上端面的右侧，挡板（24）的左侧通过弹簧（25）水平滑动连接在安装块（20）的侧壁内部，滚珠（19）下方的安装块（20）内部空间和连接管（26）的顶端相连通，且连接管（26）的底端连通在水箱（27）内部的底端，同时水箱（27）内液面水平位置位于滚珠（19）最底端的上方。

4.根据权利要求2所述的一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器，其特征在于：所述水箱（27）顶端设置有恒压孔（271），且恒压孔（271）的内部空腔呈圆台形结构，其内部设置有堵球（272），且堵球（272）滑动连接在竖杆（273）上，并且堵球（272）的球径大于恒压孔（271）顶端的截面直径。

5.根据权利要求4所述的一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器，其特征在于：所述恒压孔（271）的顶端贯穿检测板（15）的上端面，且其顶端覆盖有滤网。

6.根据权利要求2所述的一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器，其特征在于：所述检测皮带（28）环绕在两个转轴（29）上，且转轴（29）通过单向轴承单向转动安装在检测板（15）的下端面，且检测皮带（28）上固定有按压凸起（30），且按压凸起（30）位于检测皮带（28）外表面的左右两侧，并且位于检测板（15）内部的按压凸起（30）表面和按压块（31）相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器，其特征在于：所述按压块（31）滑动连接在水箱（27）的底端，且按压块（31）的内表面和阀杆（33）固定连接，阀杆（33）垂直滑动连接在抽水室（32）的内部，抽水室（32）固定在水箱（27）的内部，且阀杆（33）的顶端安装有阀板（34），并且抽水室（32）通过软管（36）和喷水管（37）相连通，抽水室（32）上安装的吸水口（35）和软管（36）内部均设置有单向阀，且喷水管（37）的底端设置有出水缝（38）。

8.一种多检测环境的轮胎耐磨性检测器的检测方法，其特征在于：所述检测方法包含以下步骤：

步骤一：在完成轮胎本体（1）的固定安装后，启动第一电机（13）进行耐磨功能检测，第一电机（13）的运行会带动竖筒（11）同步转动，从而在两个相互啮合的锥齿（10）的啮合传动作用下，带动横轴（3）以及轮胎本体（1）同步转动，轮胎本体（1）和检测板（15）的表面接触，从而实现检测的目的，液压杆（14）的运行则会带动竖筒（11）以及横轴（3）整体上升下降，从而对轮胎本体（1）的高度以及对检测板（15）施加的压力进行调；

步骤二：轮胎本体（1）的表面会首先贴合在检测板（15）凹凸不平的上端面上，当滚珠（19）带动弹性凸起（22）一同转动时，挡板（24）此时会在压缩弹簧（25）的同时在安装块（20）的内部水平移动，从水箱（27）和连接管（26）处流出的液体便会蔓延至挡板（24）的上方并与滚珠（19）接触，从而使滚珠（19）的表面处于湿润状态，从而模拟湿润情况下凹凸不平的路面和轮胎之间摩擦而产生的磨损情况，使滚珠（19）上的连接轴（21）处于锁定状态，从而模拟干燥环境下凹凸不平路面和轮胎之间的磨损情况；

步骤三：翻转检测板（15），轮胎本体（1）的高速转动，会带动检测皮带（28）同步转动，因此水箱（27）中的水便会进入到抽水室（32）中，并且在软管（36）的连通作用下进入到喷水管（37）中并从其端头处将水喷向检测皮带（28）表面，从而模拟湿润情况下轮胎和平整路面的磨损情况，使转轴（29）处于锁定状态，模拟干燥情况下轮胎和平整路面之间的磨损情况。