1.无外在负荷检测发动机最大扭矩的方法，是通过稳态和动态检测发动机最大扭矩进行标定，建立两种扭矩值函数关系后，把动态扭矩换算成稳态扭矩的检测方法，其特征在于：同一汽车在底盘测功机上检测发动机稳态最大扭矩Mw，或者简化无需台试检测，用新车检测以发动机额定扭矩Mm代替Mw，设稳态油耗Qw，采用无外在负荷检测发动机动态最大扭矩Md，设动态油耗Qd，Qd＝Qw+Qf，Qf为附加油耗；设发动机机械损失扭矩Mg为常量，设同一汽车稳态与动态的检测扭矩都与油耗成正比，(Qw+Qf)/Qw＝(Md+Φ×Mm)/(Mw+Φ×Mm)，Qf/Qw＝(Md+Φ×Mm)/(Mw+Φ×Mm)‑1＝C常量，Φ为发动机机械损失计算系数，或者简化设Φ＝0，通过标定得到常量C，设该车型所有汽车的Qf/Qw＝C都相同，当该车型任一汽车采用无外在负荷检测发动机动态最大扭矩Md后，即可计算得到相应的稳态发动机最大扭矩Mw。