利索能及
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专利号: 2021102031911
申请人: 南通理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-06-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架,其特征在于,包括:基架(1),所述基架(1)的底部安装有垫板(2),所述基架(1)与所述垫板(2)之间安装有若干个等距分布的气垫(4),且相邻所述气垫(4)之间的基架(1)上均安装有用于刺穿所述气垫(4)的穿刺组件(5);

所述穿刺组件(5)包括双向气缸(51)、安装架(52)、安装板(53)和穿刺锥(54),所述双向气缸(51)通过所述安装架(52)固定安装在基架(1)的下表面并处于两个所述气垫(4)之间,且所述双向气缸(51)的两个输出端分别朝向两个相邻的所述气垫(4),每一个所述双向气缸(51)的输出端均固定安装有所述安装板(53),且所述安装板(53)面向气垫(4)的一侧板面固定安装有若干个均匀分部的所述穿刺锥(54);

所述垫板(2)上表面的两侧通过若干组规格相同的连接组件(3)与所述基架(1)的底部弹性连接,所述连接组件(3)包括滑动杆(31)和弹簧(32),所述滑动杆(31)的一端固定安装在所述垫板(2)上表面,且所述滑动杆(31)的另一端插设至所述基架(1)底部开设的滑动孔内并与滑动孔滑动连接,所述弹簧(32)串接在所述滑动杆(31)上,所述弹簧(32)的一端与所述垫板(2)的上表面固定连接,且所述弹簧(32)的另一端与所述基架(1)底部固定连接;

所述气垫(4)的上表面与所述基架(1)的下表面贴合,且所述气垫(4)的下表面与所述基架(1)的下表面贴合,所述气垫(4)内填充有足量的七氟甲烷,相邻所述气垫(4)之间固定安装有限位杆(9e),且所述限位杆(9e)穿过所述安装板(53)开设的通孔;

L型防护板(6),两块规格相同的所述L型防护板(6)分别安装在所述基架(1)上表面的两侧,且两块所述L型防护板(6)的水平段相对设置,每一块所述L型防护板(6)上均安装有降温组件(7)以及压合组件(8)。

2.根据权利要求1所述的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架,其特征在于,所述降温组件(7)包括气囊柱(71)、连接架(72)、排气管(73)、喷头(74)和导气管(75),若干个规格相同的所述气囊柱(71)通过所述连接架(72)固定安装在所述L型防护板(6)垂直段的内壁上,且相邻所述气囊柱(71)相互连通,所述排气管(73)通过管卡固定安装在所述L型防护板(6)水平段的内壁上,且所述排气管(73)上安装有若干个倾斜向下的所述喷头(74),所述排气管(73)通过导气管(75)与连接架(72)上最顶层的所述气囊柱(71)连通,所述气囊柱(71)内填充有足量的氮气。

3.根据权利要求1所述的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架,其特征在于,所述压合组件(8)安装在所述L型防护板(6)水平段的内壁上,且所述压合组件(8)包括压合板(81)和压簧(82),所述压合板(81)通过若干根弹性系数相同的所述压簧(82)与L型防护板(6)水平段的内壁弹性连接。

4.根据权利要求1所述的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架,其特征在于,所述基架(1)上表面安装有防护板(9),所述防护板(9)底部固定安装有T型滑条(9a),所述T型滑条(9a)插设至所述基架(1)开设的T型滑动槽(1c)内。

5.根据权利要求4所述的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架,其特征在于,所述防护板(9)的外板壁上开设有若干个等距分布的安装腔(9b)每一个所述安装腔(9b)内均安装有卸力组件(9c),所述卸力组件(9c)包括转轴(91c)和橡胶套(92c),所述转轴(91c)转动安装在安装腔(9b)内,且所述转轴(91c)上固定套设有橡胶套(92c),所述橡胶套(92c)的外圈面延伸出安装腔(9b)。

6.根据权利要求4所述的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架,其特征在于,所述防护板(9)的内板壁上固定安装有若干个上下等距分布的弧形橡胶楞(9d)。

7.根据权利要求1所述的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架,其特征在于,所述基架(1)的上表面开设有凹槽(1a),且凹槽(1a)内的所述基架(1)中开设有若干个均匀分布的腰型通孔(1b)。