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专利号: 2020109865977
申请人: 合肥森印科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种新能源汽车电池组支架,包括支撑架(1)、固定平台(2)、防坠组件(3)、电池组装置箱(4)和转移架(5);两所述固定平台(2)与支撑架(1)转动配合;所述防坠组件(3)与固定平台(2)螺纹传动配合;所述电池组装置箱(4)与固定平台(2)滑动配合;所述转移架(5)与防坠组件(3)卡接配合;

其特征在于:

所述固定平台(2)内底面开有滑动槽道(201);所述滑动槽道(201)内壁两侧对称开有限位槽道(202);所述固定平台(2)一表面开有转动槽道(203);所述固定平台(2)一侧面固定连接有螺纹套筒(204);所述固定平台(2)内壁固定连接有若干连接弹簧(205);

所述螺纹套筒(204)周侧面固定连接有连接环(206);所述连接弹簧(205)一端固定连接有挤压板(207);所述挤压板(207)顶部固定连接有固定板(208);

所述防坠组件(3)包括连接板(301)、伸缩调节杆(302)和活动链条件(303);所述连接板(301)与伸缩调节杆(302)转动配合;所述活动链条件(303)与连接板(301)滑动配合;所述活动链条件(303)与连接环(206)螺纹转动配合;

所述电池组装置箱(4)为一侧面开口设置;所述电池组装置箱(4)底部固定连接有第二滑板(401);所述第二滑板(401)两侧面对称固定连接有第二滑块(402);所述第二滑板(401)与滑动槽道(201)滑动配合;所述第二滑块(402)与限位槽道(202)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架,其特征在于,所述支撑架(1)包括支撑板(101);两所述支撑板(101)之间固定连接有连接杆(102);所述连接杆(102)与转动槽道(203)转动配合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架,其特征在于,所述固定平台(2)顶部对称开有第一安装孔(209);所述第一安装孔(209)螺纹转动配合有第一紧固螺栓件(210);所述固定平台(2)一侧面开有若干第二安装孔(211);所述第二安装孔(211)螺纹转动配合有第二紧固螺栓件(212);所述固定板(208)侧面开有第三安装孔(213);所述第三安装孔(213)螺纹转动配合有第三紧固螺栓件(214)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架,其特征在于,所述挤压板(207)底部固定连接有第一滑板(215);所述第一滑板(215)两侧面侧对称固定连接有第一滑块(216);所述第一滑板(215)与滑动槽道(201)滑动配合;所述第一滑块(216)与限位槽道(202)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架,其特征在于,所述连接板(301)表面开有第四安装孔(3011);所述第四安装孔(3011)螺纹转动配合有第四紧固螺栓件(3012);所述连接板(301)底部固定连接有转动套筒(3013);所述转动套筒(3013)内壁开有环形槽道(3014);所述转动套筒(3013)与伸缩调节杆(302)转动配合;所述连接板(301)侧面固定连接有滑动杆(3015);所述滑动杆(3015)侧面开有第五安装孔(3016);所述第五安装孔(3016)螺纹转动配合有第五紧固螺栓件(3017);所述滑动杆(3015)与活动链条件(303)滑动配合。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组支架,其特征在于,所述伸缩调节杆(302)周侧面靠近顶部设置有限位环(3021);所述限位环(3021)与环形槽道(3014)转动配合;所述伸缩调节杆(302)周侧面开有外螺纹;所述伸缩调节杆(302)周侧面螺纹转动配合有紧固螺母(3022);所述伸缩调节杆(302)底部设置有若干定位块(3023)。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组支架,其特征在于,所述活动链条件(303)包括链条(3031);所述链条(3031)一端固定连接有滑动套筒(3032);所述滑动套筒(3032)与滑动杆(3015)滑动配合;所述滑动套筒(3032)底部开有第六安装孔(3033);所述链条(3031)另一端固定连接有第六紧固螺栓件(3034)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架,其特征在于,所述转移架(5)包括底板(501);两所述底板(501)之间固定连接有若干减震弹簧(502);两所述底板(501)之间固定连接有电机(503);所述电机(503)输出端固定连接有连接轴(504);所述连接轴(504)周侧面开有外螺纹;所述连接轴(504)顶部开有限位柱槽(505);所述底板(501)底部设置有若干移动轮(506);两所述底板(501)之间固定连接若干液压缸(507)。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种新能源汽车电池组支架的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

SS01当需要临时更换新能源电池组时,将转移架(5)推至车盘底部;通过调节伸缩调节杆(3),将定位块(3023)对准连接轴(504),实现无缝卡接;

SS02通过拆掉第一紧固螺栓件(210),使得固定平台(2)脱离汽车底盘;通过拆掉第五螺栓组件(3017),使得滑动套筒(3032)在滑动杆(3015)上自由滑动;

SS03通过启动电机(503),通过电机(503)的转动带动连接轴(504)的转动,使得设置有外螺纹的伸缩调节杆(3)转动,实现整个装置沿着伸缩调节杆(3)下移,至转移架(5)上;

SS04通过移动转移架(5)将固定平台(2)从车底拖出,拆掉第三紧固螺栓件(214),从电池组装置箱(4)取出电池组进行更换;

SS05更换好电池组后,倒着重复以上步骤,将固定平台(2)固定安装在汽车底盘上。