1.一种客车行李舱，包括有设置于客车下层的行李舱(1)，所述的行李舱(1)的两侧设置有舱门(11)，其特征是：所述的行李舱(1)内设置有第一行李箱(2)和第二行李箱(3)，所述的第一行李箱(2)的底部固定有第一齿条(21)，所述的第二行李箱(3)的底部设置有第二齿条(31)，所述的行李舱(1)内设置有行李箱联动机构，所述的行李箱联动机构包括有第一齿轮(41)、第二齿轮(42)以及升降齿轮(43)，所述的第一齿轮(41)与所述第一齿条(21)相啮合，所述的第二齿轮(42)与所述第二齿条(31)相啮合，所述的升降齿轮(43)设置于第一齿轮(41)和第二齿轮(42)之间；当升降齿轮(43)与第一齿轮(41)、第二齿轮(42)啮合时，第一行李箱(2)和第二行李箱(3)相联动，当升降齿轮(43)与第一齿轮(41)、第二齿轮(42)分离时，第一行李箱(2)和第二行李箱(3)相互独立。

2.根据权利要求1所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的第一行李箱(2)和第二行李箱(3)的外侧分别设置有箱门(5)，所述的第一行李箱(2)和第二行李箱(3)上分别设置有箱门开启机构；所述的箱门开启机构包括有设置于箱门(5)底部的转轴(51)和驱动轴(52)，所述的驱动轴(52)上的驱动齿轮(52a)与转轴(51)上的从动齿轮(51a)啮合传动，所述的驱动轴(52)的外端设置有手轮(53)。

3.根据权利要求2所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的转轴(51)与驱动轴(52)垂直设置。

4.根据权利要求3所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的箱门开启机构的驱动轴(52)之间设置有联动杆(6)，所述的联动杆(6)的两端设置有联动块(61)，所述的驱动轴(52)上轴向设置有与联动块(61)相适配的联动槽(52b)，所述的联动槽(52b)的内端设置有联动脱离槽(52c)；当联动块(61)与联动槽(52b)配合时，两个行李箱的箱门(5)相联动，当联动块(61)置于联动脱离槽(52c)内时，两个行李箱的箱门(5)相互独立。

5.根据权利要求4所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的联动杆(6)穿过支架(6a)，所述的支架(6a)固定于行李舱(1)内。

6.根据权利要求5所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的联动块(61)的截面呈正六边形结构，所述的联动槽(52b)的截面呈正六边形结构，所述的联动脱离槽(52c)的截面呈直径大于所述正六边形外接圆直径的圆形结构。

7.根据权利要求6所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的箱门(5)的外侧设置有缓冲板(7)，所述的缓冲板(7)与箱门(5)之间设置有弹簧(71)。

8.根据权利要求7所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的转轴(51)的两端分别设置有从动齿轮(51a)，所述的驱动轴(52)的数目为两根，两根驱动轴(52)设置于行李箱两端。

9.根据权利要求8所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的两根驱动轴(52)之间设置有驱动联动机构，所述的驱动轴(52)的内端设置有联动齿轮(81)，所述的联动齿轮(81)外装配有联动带(82)。

10.根据权利要求9所述的一种客车行李舱，其特征是：所述的行李舱(1)内设置有导向槽(91)，所述的行李箱的两侧设置有与所述导向槽(91)相适配的导向块(92)。