1.汽车燃油蒸发泄漏的检测方法，其特征在于：规定取样时间区间Δs，测量所检封闭油箱或油箱盖加压后的燃油蒸气温度和气压，在检测状态下，设定取样终止点时刻的燃油蒸气气压P2为定值，按等温气体状态方程V1×P1＝V2×P2，气压差ΔP＝P1‑P2＝P2×V2/V1‑P2＝[(V1+ΔV)/V1‑1]×P2＝P2×ΔV/V1＝P2×V2b，其中取样起始点时刻的燃油蒸气体积为V1、气压为P1，取样终止点时刻的燃油蒸气体积为V2、气压为P2、温度为t2，泄漏体积为ΔV，燃油蒸气单位体积的泄漏量V2b＝ΔV/V1；设定在规范标准状态下的燃油蒸气单位体积泄漏速率限值为δ，标准状态的气压为Pb、温度为tb、取样终止点时刻的燃油蒸气单位体积的泄漏量为Vb，δ＝Vb/Δs、Vb＝δ×Δs；按气体状态方程：Vb×Pb/(273+tb)＝(δ×Δs)×Pb/(273+tb)＝V2b×P2/(273+t2)，计算得出V2b，得出标准状态限值δ对应检测状态下的取样起始点时刻的气压P1＝P2+ΔP＝P2+P2×V2b；把气压为P1时作为取样起始点时刻，当经过取样时间区间Δs后取样终止点时刻的燃油蒸气气压Pj≥P2，确定所检测的标准状态下的燃油蒸气单位体积泄漏速率δj≤δ限值，检测合格，若Pj＜P2，确定δj＞δ限值，检测不合格。