1.一种高效汽车线束折弯装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的顶部左侧固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部底壁固定安装有数量为两个支撑臂(3)，所述装置本体(1)的顶部固定安装有位于支撑架(2)右侧的支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部固定安装有电机(5)，两个所述支撑臂(3)的相对面均活动连接有与电机(5)输出轴处固定连接的上折弯板(6)，所述装置本体(1)的顶部固定安装有位于支撑架(2)右侧的支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶部固定安装有横板(8)，所述横板(8)的左侧活动安装有位于上折弯板(6)下方的下折弯板(9)，所述下折弯板(9)的底部活动安装有与装置本体(1)固定连接的伸缩杆(10)，所述装置本体(1)的顶部固定安装有位于支撑杆(7)右侧的滑轨(11)，所述滑轨(11)上滑动连接有夹持箱(12)，所述夹持箱(12)的内腔活动安装有贯穿并延伸至夹持箱(12)的螺纹杆(13)，所述夹持箱(12)的顶部开设有滑槽(14)，所述螺纹杆(13)的外表面螺纹连接有于滑槽(14)内滑动的滑块(15)，所述滑块(15)的顶部固定安装有与夹持箱(12)活动连接的活动夹持板(16)，所述夹持箱(12)的顶部固定安装有固定夹持板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高效汽车线束折弯装置，其特征在于：所述滑槽(14)的数量为四个，且与滑块(15)、活动夹持板(16)和固定夹持板(17)的数量一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种高效汽车线束折弯装置，其特征在于：所述螺纹杆(13)与夹持箱(12)的内腔壁接触处固定安装有限位块，所述螺纹杆(13)的一端固定安装有把手。

4.根据权利要求1所述的一种高效汽车线束折弯装置，其特征在于：所述上折弯板(6)与支撑臂(3)的连接关系为转动连接，所述下折弯板(9)与横板(8)的连接关系为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高效汽车线束折弯装置，其特征在于：所述夹持箱(12)的顶部与横板(8)的顶部平齐，所述螺纹杆(13)的表面设有数量为四个且相同的螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种高效汽车线束折弯装置，其特征在于：所述装置本体(1)的底部固定安装有减震地脚，所述装置本体(1)的顶部右侧固定安装有挡板。