1.一种汽车电线折弯装置，包括底板(1)，折弯治具(2)和压板(3)，其特征在于：所述底板(1)上端面中心处固定安装有折弯治具(2)，该折弯治具(2)两侧固定安装有压料气缸(4)，该压料气缸(4)上端固定连接有推板(5)，该推板(5)上端固定连接有压板(3)，该折弯治具(2)上端面的一侧开设有入料槽(7)，该入料槽(7)上固定安装有入料辊(8)，该入料槽(7)的侧壁上开设有入料口(9)，该折弯治具(2)上端面开设有置线槽(10)，该置线槽(10)与入料口(9)固定连接，该置线槽(10)下端面开设有压料槽(11)，该压料槽(11)的下端面开设有滑槽(12)，该滑槽(12)内滑动安装有支撑板(13)，该支撑板(13)的一端插入压料槽(11)内与压料槽(11)滑动连接，该折弯治具(2)上还开设有折弯槽(14)，该折弯槽(14)与压料槽(11)联通，该折弯槽(14)内滑动安装有折弯板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电线折弯装置，其特征在于：所述滑槽(12)内固定安装有顶升弹簧(16)，该顶升弹簧(16)置于支撑板(13)下端，且滑槽(12)侧壁上固定安装有限位块(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电线折弯装置，其特征在于：所述置线槽(10)两侧固定安装有若干导线辊组(18)，该导线辊组(18)的导线腔置于置线槽(10)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电线折弯装置，其特征在于：所述折弯板(15)的一端固定连接有折弯气缸(19)，该折弯气缸(19)固定安装在折弯治具(2)上，该折弯板(15)远离折弯气缸(19)的一侧固定开设有线束折弯内角(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电线折弯装置，其特征在于：所述置线槽(10)内位于线束待折弯角处开设有圆弧状导线角(21)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电线折弯装置，其特征在于：所述压料气缸(4)的两侧设有导向柱(22)，该导向柱(22)固定安装在底板(1)上端面，该导向柱(22)穿过压板(3)与压板(3)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车电线折弯装置，其特征在于：所述压板(3)下端面固定安装有压线块(23)，该压线块(23)形状与置线槽(10)形状相同，且该压线块(23)与置线槽(10)滑动连接。