1.一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，包括安装底板、机械组安装结构、电机、导轨、开关控制盒和电源盒；所述的机械组安装结构通过螺纹安装在安装底板上使其两者完成装配，电机、开关控制盒和电源盒分别设置于安装底板上，导轨固定在机械组安装结构上需验证的天窗机械组安装在导轨内，对需验证的天窗机械组进行验证运行。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，所述的安装底板呈矩形板状并在安装底板中间设置有一处矩形镂空为电源盒安装镂空，所述的电源盒设置于安装底板的上端面并位于电源盒安装镂空的上方，并在电源盒的两侧设置有固定拉手，所述的固定拉手设置于安装底板的两侧边，其呈“凵”形，固定拉手的两侧边与安装底板连接，并在固定拉手的两侧边上远离电源盒的方向设置有弯曲点使得固定拉手向外弯曲；

在电源盒上还设置有与开关控制盒连通的电源线路；在安装底板的下端面的四个角设置有安装底板固定块。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，所述的开关控制盒设置于安装底板的上端面并位于一侧边，在开关控制盒上设置有开关按键和指令按键，在开关控制盒上还设置与电机连通的控制线束。

4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，所述的电机安装在机械组安装结构的电机固定部上；在电机上还设置有将电机的输出轮包围的托举块，所述的托举块呈空心的矩形块状，并在其靠近导轨的一端面设置有“ф”状的托举块镂空使电机的输出轮露出，并对导轨的传动轴起到托举作用。

5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，所述的导轨包括导轨左安装板、导轨右安装板、机械组安装槽、左驱动槽和右驱动槽；导轨左安装板设置于机械组安装槽的右侧并在导轨左安装板的左侧设置有左驱动槽，右驱动槽设置于机械组安装槽的右侧并与机械组安装槽连通，导轨右安装板设置于右驱动槽的右侧，在导轨设有汽车天窗机械组的一端设置有软管，软管的两端口分别与左驱动槽和右驱动槽对应，并将位于左驱动槽和右驱动槽外部的传动轴设置于软管内，其对应左驱动槽的一端口与机械组安装结构的软管支撑部接触，其对应右驱动槽的一端口与托举块接触；所述的导轨通过机械组安装结构安装在安装底板上方，并在导轨左安装板和导轨右安装板上设置有与机械组安装结构连接固定的导轨安装孔和限位块安装孔，其中导轨安装孔设置于导轨左安装板和导轨右安装板的两端，导轨左安装板的限位块安装孔设置于远离汽车天窗机械组的一端并在导轨左安装板靠近汽车天窗机械组的一端设置有辅助固定孔，导轨右安装板的限位块安装孔设置于靠近汽车天窗机械组的一端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，所述的机械组安装结构包括电机固定部、软管支撑部、左安装板前固定部、左安装板后固定部、右安装板前固定部和右安装板后固定部；所述的左安装板前固定部和左安装板后固定部设置于左安装板的两端将左安装板安装到安装底板上，右安装板前固定部和右安装板后固定部设置于右安装板的两端将右安装板安装到安装底板上，电机固定部位于左安装板后固定部的右侧将电机安装到安装底板上，软管支撑部位于左安装板后固定部的左侧将软管的一端口与左驱动槽相对。

7.根据权利要求6所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，左安装板前固定部设置于左安装板远离汽车天窗机械组的一端，左安装板后固定部设置于导轨左安装板靠近汽车天窗机械组的一端；所述的左安装板前固定部包括左安装板前底座和左安装板前支架，左安装板前支架设置于左安装板前底座上方，左安装板前底座与安装底板连接；所述的左安装板前底座呈“凸”形块状，其下底边面与安装底板连接，在左安装板前底座的上底边面上设置有一处用于安装左安装板前支架的矩形下凹，该下凹为左安装板前支架安装下凹并在左安装板前支架安装下凹的底面上设置有一处通孔为左安装板前支架安装通孔，在左安装板前支架安装下凹的下方还设置有一处镂空为左安装板前支架辅助安装镂空；所述的左安装板前支架呈矩形块状，在左安装板前支架的下端面上设置有与左安装板前支架安装下凹对应的左安装板前支架安装凸出，在左安装板前支架的上端面上设置有一处左安装板前支架接触块，左安装板前支架接触块的上端面设置有与左安装板对应的斜面，并在左安装板前支架接触块上设置有用于和导轨左安装板安装固定的左安装板前支架固定孔，在左安装板前支架的两端设置有导轨接触块和导轨限位块，所述的导轨接触块呈半球状，设置于左安装板前支架远离左安装板后固定部的一端，并与导轨左安装板接触，导轨限位块呈圆锥状设置于另一端与限位块安装孔对应并接触，在导轨限位块和左安装板前支架接触块之间设置有与左安装板前支架安装通孔对应的左安装板前支架安装固定孔；

所述的左安装板后固定部包括左安装板后底座和左安装板后支架，左安装板后支架设置于左安装板后底座上方，左安装板后底座与安装底板连接；所述的左安装板后底座呈“凸”形块状，其下底边面与安装底板连接，在左安装板后底座的上底边面上设置有一处用于安装左安装板后支架的矩形下凹，该下凹为左安装板后支架安装下凹并在左安装板后支架安装下凹的底面上设置有一处通孔为左安装板后支架安装通孔；所述的左安装板后支架呈矩形块状，在左安装板后支架的下端面上设置有与左安装板后支架安装下凹对应的左安装板后支架安装凸出，在左安装板后支架的上端面上设置有左安装板后支架接触块和导轨接触块，所述的左安装板后支架接触块设置于左安装板后支架靠近左安装板前支架的一端，在其上端面设置有与左安装板对应的斜面，并在左安装板后支架接触块上设置有用于和导轨左安装板安装固定的左安装板后支架固定孔，导轨接触块位于另一端并与导轨左安装板接触，在左安装板后支架接触块和导轨接触块之间设置有与左安装板后支架安装通孔对应的左安装板后支架安装固定孔。

8.根据权利要求6所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，右安装板前固定部设置于右安装板远离汽车天窗机械组的一端，右安装板后固定部设置于导轨右安装板靠近汽车天窗机械组的一端；所述的右安装板后固定部包括右安装板后底座和右安装板后支架，右安装板后支架设置于右安装板后底座上方，右安装板后底座与安装底板连接；所述的右安装板后底座呈“凸”形块状，其下底边面与安装底板连接，在右安装板后底座的上底边面上设置有一处用于安装右安装板后支架的矩形下凹，该下凹为右安装板后支架安装下凹并在右安装板后支架安装下凹的底面上设置有一处通孔为右安装板后支架安装通孔，在右安装板后支架安装下凹的下方还设置有一处镂空为右安装板后支架辅助安装镂空；所述的右安装板后支架呈矩形块状，在右安装板后支架的下端面上设置有与右安装板后支架安装下凹对应的右安装板后支架安装凸出，在右安装板后支架的上端面上设置有一处右安装板后支架接触块，右安装板后支架接触块的上端面设置有与右安装板对应的斜面，并在右安装板后支架接触块上设置有用于和导轨右安装板安装固定的右安装板后支架固定孔，在右安装板后支架的两端设置有导轨接触块和导轨限位块，所述的导轨接触块设置于右安装板后支架远离右安装板前固定部的一端，并与导轨右安装板接触，导轨限位块设置于另一端与限位块安装孔对应并接触，在导轨限位块和右安装板后支架接触块之间设置有与右安装板后支架安装通孔对应的右安装板后支架安装固定孔；

所述的右安装板前固定部包括右安装板前底座和右安装板前支架，右安装板前支架设置于右安装板前底座上方，右安装板前底座与安装底板连接；所述的右安装板前底座呈“凸”形块状，其下底边面与安装底板连接，在右安装板前底座的上底边面上设置有一处用于安装右安装板前支架的矩形下凹，该下凹为右安装板前支架安装下凹并在右安装板前支架安装下凹的底面上设置有一处通孔为右安装板前支架安装通孔，在右安装板前支架安装下凹的旁边还设置有一处盲孔为右安装板前支架辅助安装孔，在右安装板前支架安装下凹的下方还设置有一处镂空为右安装板前支架辅助安装镂空；所述的右安装板前支架呈矩形块状，在右安装板前支架的下端面上设置有与右安装板前支架安装下凹对应的右安装板前支架安装凸出，在右安装板前支架的上端面上设置有右安装板前支架接触块和导轨接触块，所述的右安装板前支架接触块设置于右安装板前支架远离右安装板后支架的一端，在其上端面设置有与右安装板对应的斜面，并在右安装板前支架接触块上设置有用于和导轨右安装板安装固定的右安装板前支架固定孔，导轨接触块位于另一端并与导轨右安装板接触，在右安装板前支架接触块和导轨接触块之间设置有与右安装板前支架安装通孔对应的右安装板前支架安装固定孔。

9.根据权利要求6所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，所述的电机固定部包括电机安装底座和电机安装支架，电机安装支架固定在电机安装底座上，电机安装底座与安装底板连接固定；在电机安装支架与电机接触的一面设置有电机固定柱，并且电机固定柱呈三角状设置；在电机固定柱的中间设置有与托举块对应的输出轮活动空间，并在输出轮活动空间的地面上设置有圆形通孔为输出轮活动空间透孔，在输出轮活动空间的两侧还设置有两处下凹分别为传动轴固定下凹和软管固定下凹，传动轴固定下凹设置于输出轮活动空间靠近导轨的一侧，并在传动轴下凹上设置有一处传动轴固定环；在软管固定下凹上设置有软管上限位块和软管下限位块，软管上限位块呈圆弧状设置于靠近输出轮活动空间的位置其内径大于软管的端口内径，软管下限位块设置于软管固定下凹两侧，软管下限位块之间的间距小于软管的端口内径；所述的电机安装底座呈“L”形的板状，其竖直板与电机安装支架连接，其平行板与安装底板连接，并在平行板上设置有与导轨连接呈“L”形块状的导轨辅助固定块。

10.根据权利要求6所述的一种汽车天窗机械组快速验证工装，其特征在于，软管支撑部呈“凸”形块状，软管支撑部的下端面与安装底板连接固定，在软管支撑部的上端面设置有支撑部软管槽，并在支撑部软管槽上设置有软管上限位块和软管下限位块，软管上限位块设置于靠近左驱动槽的位置。