1.一种减速器用换挡结构，其特征在于：包括固定座（1）、活动轮（6）、固定轮（8）、用于调节啮合比的锥形轮（7），所述锥形轮（7）夹持在活动轮（6）和固定轮（8）之间，所述固定轮（8）右侧连接有输入轴（9），所述输入轴（9）转动设置在固定座（1）右侧，所述活动轮（6）左侧转动连接有丝杆（4），所述锥形轮（7）上侧连接有弹簧转轴（14），所述弹簧转轴（14）上套设有转套（11），所述转套（11）两侧对称设置有用于对弹簧转轴（14）支撑限位的弹簧杆（10），所述弹簧转轴（14）上侧连接有两个依次连接的万向节（12），所述万向节（12）上侧连接有输出轴（15）。

2.根据权利要求1所述的一种减速器用换挡结构，其特征在于：所述活动轮（6）规格与固定轮（8）规格相同，所述活动轮（6）和固定轮（8）侧面均粘贴有防滑胶垫（61）。

3.根据权利要求1或2所述的一种减速器用换挡结构，其特征在于：所述活动轮（6）、固定轮（8）侧面夹角与锥形轮（7）的分度圆锥角度相同。

4.根据权利要求1所述的一种减速器用换挡结构，其特征在于：所述弹簧转轴（14）内部放置有弹簧（141），所述弹簧转轴（14）内部滑动设置有菱形轴（71），且菱形轴（71）下端与锥形轮（7）连接；所述弹簧转轴（14）环形侧面套设有轴承，所述弹簧转轴（14）通过轴承与转套（11）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速器用换挡结构，其特征在于：所述丝杆（4）左端设置有旋转把手（3），所述丝杆（4）右端固定设置有转座（5），所述活动轮（6）左侧套设有轴承，所述活动轮（6）通过轴承与丝杆（4）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种减速器用换挡结构，其特征在于：所述输出轴（15）上套设有滑套（13）。

7.根据权利要求1所述的一种减速器用换挡结构，其特征在于：所述固定座（1）左侧贯穿设置有内螺纹管（2），且丝杆（4）螺纹贯穿内螺纹管（2）。