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专利号: 2020226800451
申请人: 郑美兵
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2024-11-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种货叉横向调节装置,其特征在于,包括移动部(1)、固定部(2)以及驱动结构;

所述固定部(2)上设置有滑轨(3),所述滑轨(3)水平设置,所述移动部(1)上设置有与所述滑轨(3)相配合的滑槽,所述移动部(1)通过所述滑轨(3)和滑槽的配合可滑动地所述固定部(2)连接;

所述固定部(2)内设置有容纳空间(4),所述驱动结构设置在容纳空间(4)内,所述驱动结构的活动端与所述移动部(1)连接;所述移动部(1)远离所述固定部(2)的一侧设置有缓冲橡胶。

2.根据权利要求1所述的货叉横向调节装置,其特征在于,所述驱动结构包括连接块(51)和液压缸(52),所述连接块(51)与所述移动部(1)固定连接,所述液压缸(52)的固定端与所述固定部(2)固定连接,所述液压缸(52)的活动端与连接块(51)固定连接。

3.根据权利要求1所述的货叉横向调节装置,其特征在于,所述驱动结构包括连接块(51)和气缸,所述连接块(51)与所述移动部(1)固定连接,所述气缸的固定端与所述固定部(2)固定连接,所述气缸的活动端与连接块(51)固定连接。

4.根据权利要求1所述的货叉横向调节装置,其特征在于,所述驱动结构包括驱动电机(61)、第一齿轮(62)、减速机构、第一连接轴(65)以及第二齿轮(63);

所述驱动电机(61)与所述第一齿轮(62)固定连接,所述第一齿轮(62)与所述减速机构啮合,所述减速机构与所述第二齿轮(63)啮合,所述第一连接轴(65)一端与所述第二齿轮(63)轴承连接,另一端与所述容纳空间(4)的顶壁固定连接;

所述第二齿轮(63)突出于所述容纳空间(4),所述移动部(1)上设置有齿条(64),所述第二齿轮(63)与所齿条(64)啮合。

5.根据权利要求4所述的货叉横向调节装置,其特征在于,所述减速机构包括第二连接轴(71)、第三齿轮(72)以及第四齿轮(73);

所述第三齿轮(72)和第四齿轮(73)与第二连接轴(71)同轴固定连接,所述第二连接轴(71)的两端分别与所述容纳空间(4)的顶壁和底壁轴承连接;所述第三齿轮(72)与第一齿轮(62)啮合,所述第四齿轮(73)与所述第二齿轮(63)啮合;

所述第三齿轮(72)的直径大于第一齿轮(62)和第四齿轮(73)的直径,所述第四齿轮(73)的直径小于第二齿轮(63)的直径。

6.根据权利要求1所述的货叉横向调节装置,其特征在于,所述移动部(1)在所述滑槽位置外侧设置有第一突起部(31),所述滑轨(3)上远离所述固定部(2)上设置有第二突起部(32)。

7.根据权利要求6所述的货叉横向调节装置,其特征在于,位于上端的所述第一突起部(31)的下壁设置有多个球形槽,所述球形槽内设置有多个滚珠(33),所述固定部(2)和所述第二突起部(32)之间设置有弧面,所述滚珠(33)与弧面相接触。

8.根据权利要求1所述的货叉横向调节装置,其特征在于,所述滑轨(3)的两端设置有用于防止所述移动部(1)从滑轨(3)上脱落的挡板(34)。

9.一种平衡重式叉车,包括货叉(8)以及升降装置(9),其特征在于,还包括权利要求1‑

8中任意一项所述货叉横向调节装置,所述移动部(1)与所述货叉(8)固定连接,所述固定部(2)与所述升降装置(9)固定连接。