1.一种汽车悬架高度标定辅助装置，包括两个第一支架(6)，其特征在于，所述第一支架(6)的底部固定连接有底座(7)，两个所述第一支架(6)的顶部分别固定连接有电机(3)和转座(5)，所述电机(3)的输出端固定连接有第一驱动螺杆(2)，所述第一驱动螺杆(2)的另一端与转座(5)转动连接，所述第一驱动螺杆(2)的外侧壁螺纹套接有两个第一驱动滑套(4)，所述第一驱动滑套(4)的底部固定连接有L型设置的外框(1)，所述外框(1)的底部固定连接多个滑轮(8)，所述滑轮(8)的底部与底座(7)的底部平齐，两个所述外框(1)相对的一侧均设有标定滑槽(9)，所述标定滑槽(9)的内部滑动连接有标定外框(10)，所述标定外框(10)的底部固定连接有第二支架(19)，所述第二支架(19)的另一端固定连接有滑块(20)，所述滑块(20)的底部设有下标杆调整机构，所述标定外框(10)的内部设有上标杆调整机构和高度调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架高度标定辅助装置，其特征在于，所述上标杆调整机构的内部包括强力弹簧(11)，所述标定外框(10)的侧面设有标定凹槽(13)，所述标定凹槽(13)的内侧壁滑动连接有L型设置滑杆(12)，所述滑杆(12)的一端延伸至标定外框(10)的底部，所述滑块(20)的顶部固定连接有第一滑槽(18)，所述滑杆(12)的端部与第一滑槽(18)的内部滑动连接，所述强力弹簧(11)两端分别与标定外框(10)的内部和滑杆(12)固定连接，所述滑杆(12)的另一端延伸至标定外框(10)的外部，所述滑杆(12)的端部固定连接有第一握把(15)，滑杆(12)的侧面固定连接有上标定杆(16)，所述上标定杆(16)的侧面固定套接有橡胶套(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架高度标定辅助装置，其特征在于，所述下标杆调整机构包括第二滑槽(31)，所述第二滑槽(31)的内部转动连接有第二驱动螺杆(23)，所述第二驱动螺杆(23)的一端延伸至第二滑槽(31)的外部，所述第二驱动螺杆(23)的端部固定套接有第二握把(22)，所述第二驱动螺杆(23)的外侧壁螺纹套接有两个第二驱动滑套(24)，所述第二驱动滑套(24)的顶部和滑块(20)的底部均固定连接有转轴(25)，两个所述转轴(25)之间转动连接有转杆(26)，所述滑块(20)与第二滑槽(31)的内侧壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架高度标定辅助装置，其特征在于，所述高度调节机构包括滑动连接在标定凹槽(13)内侧壁上的两个标定滑块(14)，所述标定滑块(14)的侧壁设有标定卡槽(30)，所述标定凹槽(13)的一侧设有多个标定孔(29)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车悬架高度标定辅助装置，其特征在于，所述标定外框(10)的外侧壁固定连接有两个牵引弹簧(27)，所述牵引弹簧(27)的另一端固定连接有安装螺栓(28)，所述安装螺栓(28)位于对应标定滑块(14)的侧面，所述安装螺栓(28)的外侧壁分别与对应标定孔(29)和标定卡槽(30)的内侧壁螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车悬架高度标定辅助装置，其特征在于，所述多个标定孔(29)的宽度与对应标定卡槽(30)的宽度一致。