利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2020224056796
申请人: 江苏驰迪模具科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2024-07-30
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种汽车手刹调节螺母盖板生产用除尘装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)顶部的两端均固定连接有侧板(2),两个所述侧板(2)之间设置有夹持框架(3),所述夹持框架(3)两端的外壁上均固定连接有转动轴(4),所述转动轴(4)远离夹持框架(3)的一端穿过侧板(2),且所述转动轴(4)与侧板(2)转动连接,所述夹持框架(3)两侧的外侧壁上均开设有凹槽(6),所述凹槽(6)的内壁上贯穿插接有丝杆(7),所述丝杆(7)与夹持框架(3)螺纹连接,所述丝杆(7)延伸至夹持框架(3)内部的一端转动连接有夹持板(8),所述夹持框架(3)的下方设置有支撑板(11),所述支撑板(11)与侧板(2)滑动连接,所述夹持框架(3)的上方设置有顶升板(15),所述顶升板(15)的顶部固定连通有传动箱(19),所述传动箱(19)的顶部和底部均开设有开口(20),所述传动箱(19)底部一端的外壁上通过固定机架固定连接有伺服电机(21),所述传动箱(19)的内底部转动连接有第一传动辊(22),所述伺服电机(21)的输出端通过联轴器与第一传动辊(22)穿过传动箱(19)的一端固定连接,所述传动箱(19)顶部的两端均固定连接有固定板(23),两个所述固定板(23)之间设置有第二传动辊(24),所述第二传动辊(24)与固定板(23)转动连接,所述第二传动辊(24)的外辊壁上套接有传动皮带(25),所述传动皮带(25)穿过开口(20)的一端套接在第一传动辊(22)的辊壁上,所述第一传动辊(22)通过传动皮带(25)与第二传动辊(24)传动连接,所述传动皮带(25)的外壁上粘接有海绵片(26),所述第二传动辊(24)的上方设置有毛刷(27),所述毛刷(27)的两端与两个固定板(23)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车手刹调节螺母盖板生产用除尘装置,其特征在于:所述转动轴(4)远离侧板(2)的一端固定连接有第一拨动块(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车手刹调节螺母盖板生产用除尘装置,其特征在于:所述夹持板(8)靠近丝杆(7)的一侧设置有两个限位滑杆(10),所述限位滑杆(10)与夹持板(8)固定连接,所述限位滑杆(10)远离夹持板(8)的一端穿过夹持框架(3),且所述限位滑杆(10)与夹持框架(3)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车手刹调节螺母盖板生产用除尘装置,其特征在于:所述丝杆(7)远离夹持板(8)的一端固定连接有第二拨动块(9)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车手刹调节螺母盖板生产用除尘装置,其特征在于:所述支撑板(11)的两端均固定连接有第一限位滑块(12),所述侧板(2)的板壁上对应第一限位滑块(12)开设有第一限位滑槽(13),所述第一限位滑槽(13)与第一限位滑块(12)相匹配设置,所述第一限位滑块(12)滑动连接在第一限位滑槽(13)的内部,所述第一限位滑块(12)的底部固定连接有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)的另一端与第一限位滑槽(13)的内底壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车手刹调节螺母盖板生产用除尘装置,其特征在于:所述顶升板(15)的两端均固定连接有第二限位滑块(16),所述侧板(2)的板壁上对应第二限位滑块(16)开设有第二限位滑槽(17),所述第二限位滑槽(17)与第二限位滑块(16)相匹配设置,所述第二限位滑块(16)滑动连接在第二限位滑槽(17)的内部,所述第二限位滑块(16)的顶部固定连接有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的另一端与第二限位滑槽(17)的内顶壁固定连接。