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专利号: 202022401363X
申请人: 苏州卡迪斯精密模具有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自动挡变速箱阀板,包括筒体(1),其特征在于:所述筒体(1)内固定安装有固定盘(2),所述固定盘(2)的上端右侧固定嵌设有单向阀(3),所述单向阀(3)的左端贯通连接有导流筒(4),所述导流筒(4)远离所述单向阀(3)的一端固定贯穿于其中一个所述固定盘(2),两个所述导流筒(4)上分别活动嵌设有一个用于堵住或者打开所述导流筒(4)流通的密封柱(5)。

2.根据权利要求1所述的自动挡变速箱阀板,其特征在于:所述密封柱(5)远离所述导流筒(4)的一端焊接连接有连接杆(6),所述连接杆(6)远离所述密封柱(5)的一端固定安装有齿条(7),所述齿条(7)上开设有滑槽(8)。

3.根据权利要求2所述的自动挡变速箱阀板,其特征在于:两个所述固定盘(2)之间固定安装有固定板(9),所述固定板(9)内贯穿滑动有所述齿条(7)。

4.根据权利要求3所述的自动挡变速箱阀板,其特征在于:所述固定板(9)的中心处设有一个可相对固定板(9)转动的转动轴(10),所述转动轴(10)中心处的外表面固定套设有第二齿轮(12),所述第二齿轮(12)贯穿于所述固定板(9)内,所述转动轴(10)前端的外表面固定套设有第一齿轮(11)。

5.根据权利要求4所述的自动挡变速箱阀板,其特征在于:所述固定板(9)位于所述转动轴(10)右侧的前端固定安装有气缸(14),所述气缸(14)的伸缩端固定安装有活动板(15),所述活动板(15)通过螺栓固定安装有第一齿条(16),所述第一齿条(16)与所述第一齿轮(11)相啮合连接。

6.根据权利要求5所述的自动挡变速箱阀板,其特征在于:所述固定板(9)位于所述转动轴(10)与所述气缸(14)的前端开设有活动槽(13),所述活动槽(13)上滑动有活动板(15)。