1.一种新型传动轴减震结构，包括第一传动架(1)，其特征在于：所述第一传动架(1)底部固定安装有万向节(2)，所述万向节(2)的两侧固定安装有第二传动架(3)，所述第一传动架(1)的顶部和第二传动架(3)的底部均固定连接有伸缩杆(4)，两个所述伸缩杆(4)的中间位置均套设有减震套(5)，上端所述伸缩杆(4)的顶部固定连接有第一安装架(6)，下端所述伸缩杆(4)的底部固定连接有第二安装架(7)；

万向节(2)包括节体(201)，所述节体(201)的顶部固定连接有固定块(202)，所述固定块(202)的中间位置旋转连接有转块(203)，所述转块(203)两侧均固定安装有减震弹簧(204)，所述减震弹簧(204)的外端固定连接有固定架(205)，所述固定架(205)的底部固定连接有稳定弹簧(206)；

减震套(5)包括固定壁(501)，所述固定壁(501)的外壁贯穿连接有安装管(502)，所述安装管(502)的顶部螺纹连接有挤压帽(503)，所述挤压帽(503)靠近固定壁(501)的一侧固定安装有挤压弹簧(505)，所述挤压弹簧(505)的底部固定连接有挤压块(504)。

2.根据权利要求1所述的一种新型传动轴减震结构，其特征在于：所述第一传动架(1)的正表面开设有与万向节(2)安装端相适配的通孔，所述第二传动架(3)的左侧开设有与万向节(2)安装端相适配的安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种新型传动轴减震结构，其特征在于：所述转块(203)的顶部开设有与固定块(202)的底端相适配的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种新型传动轴减震结构，其特征在于：所述节体(201)的中间位置开设有与转块(203)底端相适配的滑槽，且滑槽与转块(203)底端滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型传动轴减震结构，其特征在于：所述固定壁(501)的外壁开设有与安装管(502)直径相适配的安装孔，且安装孔的内侧扩张为与挤压块(504)尺寸相适配的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种新型传动轴减震结构，其特征在于：所述第一安装架(6)的两侧和第二安装架(7)的两侧均开设有安装通孔。