1.一种发动机箱体吊装装置，包括支撑柱(1)与吊装支柱(2)，其特征在于：所述吊装支柱(2)滑动安装在支撑柱(1)的上部，所述吊装支柱(2)的上部固定安装有卷扬机(3)，所述吊装支柱(2)的底部固定连接有固定架(6)，所述卷扬机(3)的钢绳穿过吊装支柱(2)与固定架(6)固定连接在吊装架(8)的上部，所述吊装架(8)的底部呈对称安装有第二液压推杆(9)，所述第二液压推杆(9)的活塞杆上固定连接有用于装夹发动机箱体的装夹板(10)；

所述固定架(6)的底部固定连接有呈对称设置的第一定位块(16)，所述吊装架(8)的上部固定连接有呈对称设置的第二定位块(17)，所述第一定位块(16)与第二定位块(17)上均开设有定位孔(18)，所述固定架(6)的底部固定安装有第一液压推杆(7)，所述第一液压推杆(7)的活塞杆上固定连接有定位插块(19)，所述定位插块(19)活动插接于第一定位块(16)与第二定位块(17)的定位孔(18)中。

2.根据权利要求1所述的一种发动机箱体吊装装置，其特征在于：所述支撑柱(1)的上端侧部固定连接有第一套装筒(4)，所述支撑柱(1)上端固定连接有斜撑柱(15)，所述斜撑柱(15)的上端固定连接有第二套装筒(5)，所述吊装支柱(2)插接安装在第一套装筒(4)与第二套装筒(5)中。

3.根据权利要求2所述的一种发动机箱体吊装装置，其特征在于：所述支撑柱(1)的上部开设有插接孔(14)，所述第一套装筒(4)、第二套装筒(5)与插接孔(14)呈水平对齐设置。

4.根据权利要求1所述的一种发动机箱体吊装装置，其特征在于：所述第一液压推杆(7)与第二液压推杆(9)均设置为步进式电动液压推杆，所述第二液压推杆(9)设置于第一定位块(16)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种发动机箱体吊装装置，其特征在于：所述装夹板(10)设置为L形装夹板且装夹板(10)的内侧粘贴固定有防护垫(13)，所述防护垫(13)设置为聚氨酯防护垫。

6.根据权利要求1所述的一种发动机箱体吊装装置，其特征在于：所述吊装支柱(2)与固定架(6)上均开设有用于卷扬机(3)的钢绳穿过的过线孔(11)，所述固定架(6)的过线孔(11)上部固定连接有护线圈(12)。