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专利号: 2020218941890
申请人: 常州市易尔通电子有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种散热性高的电车控制器,包括壳体(1),所述壳体(1)内设有电路板,其特征在于:所述壳体(1)的两端分别设有前端盖(11)及后端盖(12),所述后端盖(12)安装有电机(2),所述电机(2)的输出端连接有转轴(31),所述转轴(31)的外壁安装有扇叶(34),所述后端盖(12)开设有第一通孔(121),所述壳体(1)的前端盖(11)开设有第二通孔(111)。

2.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述扇叶(34)与所述转轴(31)的连接处设有套管(32),所述套管(32)套设于所述转轴(31)的外壁,所述扇叶(34)固定安装于所述套管(32)的外壁,所述套管(32)与所述转轴(31)通过第一螺栓(33)连接。

3.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述扇叶(34)的外侧设有保护罩(4),所述保护罩(4)安装于所述壳体(1)的后端。

4.根据权利要求3所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述保护罩(4)通过第二螺栓(41)连接于所述壳体(1)的后端。

5.根据权利要求3所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述保护罩(4)设有开口(42),所述开口(42)处设有滤网(43)。

6.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述电机(2)设有翻边(21),所述翻边(21)与所述后端盖(12)贴合并通过第三螺栓(22)连接。

7.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述第一通孔(121)内设有第一收缩段(122),所述第二通孔(111)内设有第二收缩段(112)。

8.根据权利要求1所述的一种散热性高的电车控制器,其特征在于:所述第一通孔(121)均匀分布于所述后端盖(12)。