1.一种新型汽车导流板，包括导流板本体（1），其特征在于：所述导流板本体（1）上开设槽孔（2），所述槽孔（2）内横向设有多个导流合叶（3），所述导流板本体（1）的背面设有弯头连杆（5），所述弯头连杆（5）贯穿槽孔（2）内的导流合叶（3），使导流合叶（3）在弯头连杆（5）上上下摆动，所述弯头连杆（5）的两侧分别设有固定杆（9），所述导流板本体（1）的背面通过固定杆（9）与引流板（7）固定连接，所述引流板（7）上设有引流槽孔（8）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车导流板，其特征在于：所述导流板本体（1）还包括长螺栓（4），所述导流板本体（1）安装至汽车上时，所述长螺栓（4）的外表面落至导流板本体（1）内。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车导流板，其特征在于：所述导流合叶（3）上设有第一连接孔（31）与第二连接孔（32），所述导流合叶（3）通过金属杆在第一连接孔（31）处连接在槽孔（2）内，所述弯头连杆（5）在第二连接孔（32）处穿过导流合叶（3），所述第二连接孔（32）的内径大于弯头连杆（5）的外径。

4.根据权利要求1或3所述的一种新型汽车导流板，其特征在于：所述弯头连杆（5） 在两个弯头处分别设有弹簧（6），所述弹簧（6）的其中一端接触最上方或最下方的导流合叶（3）。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车导流板，其特征在于：所述引流板（7）在靠近导流合叶（3）的一侧面上设有弧形引流面（71），所述引流板（7）的宽度与槽孔（2）的宽度一致。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车导流板，其特征在于：所述导流合叶（3）的宽度为槽孔（2）深度的二倍。