1.一种用于汽车模具的冷却装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的顶端设有箱体(2)和位于所述箱体(2)一侧的水箱(3)，所述箱体(2)的顶端设有箱盖(4)，所述箱盖(4)上开设有进料口(5)，所述箱体(2)远离所述水箱(3)的一侧底部设有出水口(6)，所述水箱(3)的顶端设有水管(7)，所述水管(7)与所述水箱(3)内部的水泵连接，所述水管(7)为倒置的L形结构，所述箱盖(4)的上方设有电机(8)，所述电机(8)的输出轴与设置于所述箱体(2)内部的旋转轴(9)连接，所述箱盖(4)上贯穿有设置于所述旋转轴(9)两侧的转动轴一(10)和转动轴二(11)，所述转动轴一(10)和所述转动轴二(11)均为空腔结构，所述水管(7)的底端均与贯穿所述转动轴一(10)和所述转动轴二(11)内部的支管(18)连接，所述转动轴一(10)和所述转动轴二(11)的底端均设有水箱喷头(16)，所述水箱喷头(16)的底端设有若干个喷水口(19)，所述旋转轴(9)与搅拌机构连接，所述转动轴一(10)和所述转动轴二(11)均与散热机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的冷却装置，其特征在于，所述散热机构包括套设于所述旋转轴(9)且位于所述箱盖(4)上方的齿轮一(14)，所述转动轴二(11)上套设有与所述齿轮一(14)啮合连接的齿轮二(15)，所述转动轴二(11)和所述转动轴一(10)上套设有旋转轮(12)，相邻两个旋转轮(12)之间通过皮带(13)连接，所述转动轴一(10)和所述转动轴二(11)的外部均设有位于喷水口(19)上方的扇叶(17)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车模具的冷却装置，其特征在于，还包括：所述支管(18)分别与所述转动轴二(11)和所述转动轴一(10)均通过轴承一(20)连接，所述旋转轴(9)、所述转动轴一(10)和所述转动轴二(11)与所述箱盖(4)的结合处均通过轴承二(21)连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的冷却装置，其特征在于，还包括：所述搅拌机构包括设置于所述旋转轴(9)外部的搅拌杆(22)，所述旋转轴(9)的底端开设有螺纹腔，所述旋转轴(9)的内部设有螺纹连接的丝杆(23)，所述丝杆(23)的底端对称设有搅拌叶(24)和滑杆(25)，所述滑杆(25)延伸至所述箱体(2)内壁的滑槽(26)中，所述搅拌叶(24)与所述滑杆(25)交替设置。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车模具的冷却装置，其特征在于，还包括：所述搅拌叶(24)的底端均设有缓冲垫。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车模具的冷却装置，其特征在于，还包括：所述滑杆(25)的两端均设有滚珠(27)。