1.一种新能源汽车集成电驱系统铝合金壳体表面抛光装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的两端皆设置有框架（2），两组所述框架（2）相邻一端的顶部设置有支撑板（3），所述支撑板（3）顶部的两侧皆安装有第一电动伸缩杆（4），所述第一电动伸缩杆（4）的输出端皆设置有连接板（16），所述连接板（16）远离第一电动伸缩杆（4）的一侧均匀设置有多组压杆（5），所述框架（2）内侧的顶端皆设置有第一电磁滑轨（6），所述第一电磁滑轨（6）的下方安装有第二电磁滑轨（8），所述第二电磁滑轨（8）底部的中间位置处安装有第二电动伸缩杆（10），所述第二电动伸缩杆（10）的输出端设置有固定板（11），所述固定板（11）底部的中间位置处转动安装有电机（13），所述固定板（11）底部的两侧皆安装有第三电动伸缩杆（12）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成电驱系统铝合金壳体表面抛光装置，其特征在于：所述第三电动伸缩杆（12）的顶部和底部皆设置有销轴（15），所述第三电动伸缩杆（12）的顶部和底部皆通过销轴（15）分别与固定板（11）的底部和电机（13）的两侧转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成电驱系统铝合金壳体表面抛光装置，其特征在于：所述固定板（11）底部的中间位置处转动连接有转动杆（14），所述电机（13）的顶部通过转动杆（14）与固定板（11）转动连接，且电机（13）以转动杆（14）为基点的旋转角度为

0°‑90°。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成电驱系统铝合金壳体表面抛光装置，其特征在于：所述第二电动伸缩杆（10）的顶部设置有与第二电磁滑轨（8）相匹配的第二滑块（9），所述第二电动伸缩杆（10）通过第二滑块（9）与第二电磁滑轨（8）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成电驱系统铝合金壳体表面抛光装置，其特征在于：所述第二电磁滑轨（8）顶部的两端皆设置有与第一电磁滑轨（6）相匹配的第一滑块（7），所述第二电磁滑轨（8）通过第一滑块（7）分别与两组所述第一电磁滑轨（6）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成电驱系统铝合金壳体表面抛光装置，其特征在于：所述压杆（5）的数目为六组，且六组所述压杆（5）皆为“L”型结构，所述压杆（5）的一侧皆设置有橡胶垫。