1.一种自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，包括：货箱本体；以及

攀爬梯组件，所述攀爬梯组件可拆卸地设于所述货箱本体的侧面；

所述攀爬梯组件包括梯子本体、行走轮以及顶部支架部，所述梯子本体可拆卸地设于所述货箱本体的侧面，所述行走轮可活动地设于所述梯子本体的底面，所述顶部支架部可活动地设于所述梯子本体的顶部，所述攀爬梯组件具有攀爬状态和运输状态；

所述攀爬状态为，所述攀爬梯组件安装于所述货箱本体，所述行走轮夹持且压迫于所述货箱本体和所述梯子本体之间，所述顶部支架部位于所述货箱本体的内腔中；

所述运输状态为，所述攀爬梯组件脱离于所述货箱本体，所述行走轮垂直于所述梯子本体且可抵接地面以使得所述梯子本体可通过所述行走轮在地面行走。

2.根据权利要求1所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述梯子本体包括矩形框架以及多个横杆，多个所述横杆间隔设于所述矩形框架内；

所述横杆为方管；

所述货箱本体的侧面凸设有卡扣，所述卡扣的数量为二，两个所述卡扣沿所述货箱本体的高度方向间隔设于所述货箱本体的侧面；

所述卡扣被配置为卡接于所述梯子本体中的任意一个所述横杆。

3.根据权利要求2所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述横杆的表面形成有第一橡胶层，所述卡扣的内表面形成有第二橡胶层。

4.根据权利要求3所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述顶部支架部包括第一框架和第二框架，所述第一框架铰接于所述矩形框架的顶端，所述第二框架铰接于所述第一框架的端部；

所述第一框架具有第一配合部，所述货箱本体的顶壁具有第二配合部；

当所述攀爬梯组件安装于所述货箱本体时，所述第一框架、所述第二框架以及矩形框架相互垂直，所述第一框架的第一配合部与所述第二配合部可拆卸地配合，所述第二框架处于所述货箱本体的内腔中。

5.根据权利要求4所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述第一配合部为固定于第一框架的磁钢，所述第二配合部为固定于所述货箱本体的顶壁的钢片。

6.根据权利要求5所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述自卸汽车货箱攀爬机构还包括定型弹簧，所述定型弹簧的一端固定于所述梯子本体的表面；

所述第一框架凸设有固定杆，当所述攀爬梯组件脱离于所述货箱本体时，所述定型弹簧的活动端可固定于所述固定杆，以使得所述顶部支架部相对于所述梯子本体垂直。

7.根据权利要求6所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述第二框架的顶端固定有牵引绳，所述牵引绳的自由端缠绕于所述第二框架，且所述牵引绳的自由端固定有磁铁，所述磁铁吸附于所述第二框架。

8.根据权利要求7所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述行走轮包括铰接杆、轮子以及弹性件；

所述铰接杆的一端铰接于所述矩形框架的底面，所述铰接杆的另一端设有所述轮子，所述弹性件的一端固定于所述矩形框架的底面，所述弹性件的另一端固定于所述铰接杆；

所述铰接杆克服所述弹性件的弹性力，且倾斜于所述矩形框架。

9.根据权利要求8所述的自卸汽车货箱攀爬机构，其特征在于，所述行走轮的数量为三，三个所述行走轮间隔设于所述矩形框架的底面。

10.一种自卸汽车，其特征在于，所述自卸汽车具有权利要求1-9任意一项所述的自卸汽车货箱攀爬机构。