1.一种车用减震垫圈，套设在汽车散热器的安装销上，安装销为中空结构，安装销的侧壁上设有若干条状的限位槽孔，其特征在于：包括一体成型的上圆柱和下圆柱，沿上圆柱和下圆柱的中轴线竖直贯通设有安装孔，所述安装孔的侧壁上均布有若干限位条，限位条的长度小于或等于限位槽孔的长度，而限位条的宽度小于或等于限位槽孔的宽度，限位条的厚度大于或等于安装销的壁厚。

2.根据权利要求1所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述上圆柱的外径大于下圆柱的外径，且上圆柱的外径为下圆柱外径的1/3～1/2倍。

3.根据权利要求1所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述上圆柱的高度为下圆柱高度的1/4～1/3倍。

4.根据权利要求1所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述上圆柱的顶面开设有连通安装孔的沉孔，所述沉孔的孔径大于安装孔的孔径。

5.根据权利要求1所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述上圆柱的顶面为向下凹陷的圆弧面。

6.根据权利要求1～5任意一项所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述上圆柱与下圆柱内镶嵌有金属架，所述金属架为环形体。

7.根据权利要求6所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述金属架的横截面呈旋转

90°的T字型，金属架的竖直段上端位于上圆柱内，而下端位于下圆柱内，金属架的水平段位于上圆柱内。

8.根据权利要求7所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述安装孔的内径小于安装销的外径，且差值在0.5～1mm。

9.根据权利要求8所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述下圆柱的外壁设有靠近底部的卡紧结构，所述卡紧结构包括锥形台，所述锥形台的大径端位于小径端的上方，锥形台的大径端的直径小于下圆柱的外径，而小径端的直径小于下圆柱的外径。

10.根据权利要求9所述的一种车用减震垫圈，其特征在于：所述锥形台的侧壁上开设有多个通槽，多个通槽沿下圆柱的中轴线周向均布。