1.一种用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，后横管组件包括后横管（1）、线束连接片（2）、至少一个弹簧固定支架（3）和至少一个钢丝组件（4），其特征在于，它包括：底座（5）；

连接在所述底座（5）上并用于支承和定位所述后横管（1）的第一定位装置；

用于夹持和定位所述线束连接片（2）以使所述线束连接片（2）保持与所述后横管（1）相抵的第二定位装置（100）；

直接或间接地连接在所述底座（5）上并用于夹持和定位所述弹簧固定支架（3）以使弹簧固定支架（3）保持与所述后横管（1）相抵的第三定位装置（200）；

连接在所述底座（5）上并与所述钢丝组件（4）一一对应的第四定位装置（300），所述第四定位装置（300）用于夹持和定位对应的钢丝组件（4）以使所述钢丝组件（4）保持与所述后横管（1）相抵。

2.根据权利要求1所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述第一定位装置包括：

至少两个连接在所述底座（5）上的支撑座（6），所述支撑座（6）中设有用于卡入所述后横管（1）以支承和定位所述后横管（1）的卡槽（7）；

连接在其中一个所述支撑座（6）上并用于与所述后横管（1）的一端部相抵以定位所述后横管（1）的轴向位置的挡块（8）；

连接在另一个所述支撑座（6）上并用于动作至与所述后横管（1）的外管壁相抵以将所述后横管（1）压在所述卡槽（7）中的径向压紧机构（400）；

连接在所述底座（5）上并用于动作至与所述后横管（1）的另一端部相抵以将所述后横管（1）沿其轴向压紧在所述挡块（8）上的轴向压紧机构（500）。

3.根据权利要求2所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述径向压紧机构（400）包括传动板（9）、径向气缸（10）、第一压块（11）和第二压块（12）；其中，所述传动板（9）铰接在所述支撑座（6）上；

所述第一压块（11）和所述第二压块（12）均连接在所述传动板（9）的一端部，所述第二压块（12）的长度方向沿所述后横管（1）的轴向设置；

所述径向气缸（10）的缸体铰接在所述支撑座（6）上，所述径向气缸（10）的活塞杆铰接在所述传动板（9）的另一端部，以便所述径向气缸（10）驱动所述传动板（9）旋转进而带动所述第一压块（11）和第二压块（12）压住所述后横管（1）的外管壁。

4.根据权利要求3所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述线束连接片（2）上设有插孔（14），所述第二定位装置（100）包括安装块（15）、连接块（16）和插销（17）；其中，

所述安装块（15）连接在所述支撑座（6）上，所述安装块（15）上设有与所述线束连接片（2）的至少一部分适配并用于嵌入所述线束连接片（2）的一部分的嵌槽；

所述连接块（16）连接在所述传动板（9）上；

所述插销（17）连接在所述连接块（16）上并设有压片部（18）和与所述插孔（14）适配的销部（19），以便所述径向气缸（10）驱动所述传动板（9）旋转时，带动所述销部（19）移动至插入所述插孔（14）中以定位所述线束连接片（2），并带动所述压片部（18）移动至与所述线束连接片（2）相抵以将所述线束连接片（2）压紧在所述嵌槽中。

5.根据权利要求2所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述轴向压紧机构（500）包括：

沿所述后横管（1）的轴向滑动连接在所述底座（5）上的滑座（20）；

连接在所述滑座（20）上的抵接块（21）；

连接在所述底座（5）上并与所述滑座（20）相连的轴向气缸（22），以便所述轴向气缸（22）驱动所述滑座（20）沿所述后横管（1）的轴向滑动进而带动所述抵接块（21）与所述后横管（1）的端部相抵以将所述后横管（1）压紧在所述挡块（8）上。

6.根据权利要求5所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述弹簧固定支架（3）上设有连接孔（23），所述第三定位装置（200）包括：连接在所述滑座（20）上并与所述弹簧固定支架（3）一一对应的定位座（24），所述定位座（24）用于与对应的弹簧固定支架（3）的一端面和一条边部相抵以定位所述弹簧固定支架（3）；

与所述定位座（24）一一对应并连接在对应的定位座（24）上的连接销（25），所述连接销（25）用于插入对应的弹簧固定支架（3）上的连接孔（23）中以进一步定位对应的弹簧固定支架（3）；

连接在所述底座（5）上并用于动作至与所述弹簧固定支架（3）相抵以将所述弹簧固定支架（3）压紧在对应的定位座（24）上的固定机构（600）。

7.根据权利要求6所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述固定机构（600）包括驱动气缸（26）、驱动块（27）、与所述定位座（24）一一对应的压紧块（28）；

其中，

所述驱动块（27）的一端部铰接在所述底座（5）上；

所述压紧块（28）连接在所述驱动块（27）的另一端部；

所述驱动气缸（26）的缸体连接在所述底座（5）上，所述驱动气缸（26）的活塞杆铰接在所述驱动块（27）上，以便所述驱动气缸（26）驱动所述驱动块（27）转动进而带动所述压紧块（28）动作至与对应的弹簧固定支架（3）相抵以将弹簧固定支架（3）压紧在对应的定位座（24）上。

8.根据权利要求1所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述第四定位装置（300）包括第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构包括第一基座（29）、第一滑块（30）、第一夹板（31）和第一气缸（32），所述第二夹紧机构包括第二基座（33）、第二滑块（34）、第二夹板（35）和第二气缸（36）；其中，所述第一基座（29）和所述第二基座（33）均连接在所述底座（5）上；

所述第一滑块（30）滑动连接在所述第一基座（29）上，所述第二滑块（34）滑动连接在所述第二基座（33）上；

所述第一夹板（31）连接在所述第一滑块（30）上，所述第二夹板（35）连接在所述第二滑块（34）上；

所述第一气缸（32）的缸体连接在所述第一基座（29）上，所述第一气缸（32）的活塞杆与所述第一滑块（30）相连，以便所述第一气缸（32）通过所述第一滑块（30）驱动所述第一夹板（31）移动至抵住所述钢丝组件（4）的一端面；

所述第二气缸（36）的缸体连接在所述第二基座（33）上，所述第二气缸（36）的活塞杆与所述第二滑块（34）相连，以便所述第二气缸（36）通过所述第二滑块（34）驱动所述第二夹板（35）移动至抵住所述钢丝组件（4）的另一端面，进而使所述第一夹板（31）和所述第二夹板（35）夹住所述钢丝组件（4）。

9.根据权利要求8所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述钢丝组件（4）上设有至少一个通孔（37）；

所述第一夹板（31）上设有与所述通孔（37）一一对应并用于伸入对应的通孔（37）中以定位所述钢丝组件（4）的定位销（38）；

所述第二夹板（35）上设有与所述定位销（38）一一对应并用于插入对应的定位销（38）的销孔（39）。

10.根据权利要求1所述的用于汽车坐垫中后横管组件的焊接工装，其特征在于，所述底座（5）上设有至少一个用于穿过焊枪（700）的底孔（40）。