1.一种汽车用坐垫，包括：

坐垫本体(101)，所述坐垫本体(101)的两侧分别设有弹性带(102)；

其特征在于，还包括：

设置在坐垫本体(101)上用于对弹性带(102)的弹性进行调整的调整机构；

所述调整机构包括固定连接在坐垫本体(101)相对的两个侧壁上的调整框(201)，两个所述调整框(201)远离坐垫本体(101)的侧壁上开设有调整槽(202)，两个所述弹性带(102)滑动连接在调整槽(202)上，两个所述调整框(201)上转动连接有调整杆(203)，两个所述弹性带(102)的一端与调整杆(203)的侧壁相连接，两个所述调整杆(203)位于调整框(201)外部的一端设有转动把手(204)，两个所述转动把手(204)的侧壁上开设有多个防滑槽(205)，两个所述弹性带(102)的另一端设有用于与汽车座椅进行固定的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用坐垫，其特征在于，两个所述调整框(201)上设有用于对调整杆(203)进行限位的限位机构，所述限位机构包括固定连接在调整框(201)上的限位板(301)，所述限位板(301)上滑动连接有T型杆(302)，所述T型杆(302)靠近调整杆(203)的一端倒有圆角(303)，所述调整杆(203)的侧壁上开设有多个限位孔(304)，各个所述限位孔(304)在圆角(303)上滑动，所述T型杆(302)的侧壁上套设有第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)的两端分别与T型杆(302)的侧壁与限位板(301)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用坐垫，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在两个弹性带(102)一端上的固定板(401)，所述固定板(401)上开设有固定腔(402)，所述固定腔(402)内滑动连接有滑动板(404)，所述滑动板(404)的一侧设有安装板(405)，所述安装板(405)的一侧开设有斜面(406)，所述固定板(401)的相对的两个侧壁上开设有固定孔(403)，两个所述固定孔(403)与固定腔(402)相通设置，两个所述弹性带(102)的另一个上设有操作板(407)，所述操作板(407)在两个固定孔(403)上滑动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用坐垫，其特征在于，所述固定腔(402)内设有用于对滑动板(404)进行挤压的挤压组件，所述挤压组件包括固定连接在固定腔(402)侧壁上的两个相互对称设置的挤压管(501)，两个所述挤压管(501)上滑动连接有挤压杆(502)，两个所述挤压杆(502)的一端与滑动板(404)相连接，两个所述挤压管(501)的侧壁上套设有第二弹簧(503)，两个所述第二弹簧(503)的两端分别与固定腔(402)的侧壁及滑动板(404)相连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车用坐垫，其特征在于，所述固定板(401)上设有用于对滑动板(404)进行驱动的驱动组件，所述驱动组件包括开设在固定板(401)一侧的驱动槽(601)，所述驱动槽(601)与固定腔(402)相通设置，所述驱动槽(601)上滑动连接有驱动板(602)，所述驱动板(602)的一端与滑动板(404)相连接。