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专利号: 2020209163823
申请人: 江苏超盛汽车零部件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种稳定型防脱落的发动机悬置支架,包括悬置主架(1)和悬置后支臂(7),其特征在于:所述悬置主架(1)的中心处设置有发动机舱室(2),且发动机舱室(2)的内部四周设置有橡胶缓冲圈(3),所述发动机舱室(2)的内部底端设置有橡胶缓冲垫(4),所述悬置主架(1)的前端两侧固定有悬置前支臂(5),且悬置前支臂(5)的末端固定有前支臂栓孔(6),所述悬置主架(1)的后端两侧固定有悬置后支臂(7),且悬置后支臂(7)的末端固定有后支臂栓孔(8),所述前支臂栓孔(6)上端和下端分别固定有橡胶垫圈(9),且橡胶垫圈(9)的上端和下端分别固定有底盘悬架延伸栓(10),所述前支臂栓孔(6)与橡胶垫圈(9)的中心处贯穿有插销(11),且插销(11)的水平一端设置有销孔固定块(12),所述销孔固定块(12)的一侧设置有弹簧(13),且弹簧(13)的一端固定有弹簧阻(14),所述销孔固定块(12)与弹簧(13)的下端固定有滑轨(15)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定型防脱落的发动机悬置支架,其特征在于:所述悬置前支臂(5)与悬置后支臂(7)呈X状水平分布,且悬置前支臂(5)与悬置后支臂(7)沿悬置主架(1)的中心线对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种稳定型防脱落的发动机悬置支架,其特征在于:所述悬置主架(1)与发动机舱室(2)呈漏斗状分布,且发动机舱室(2)位于悬置主架(1)中心处的最底端。

4.根据权利要求1所述的一种稳定型防脱落的发动机悬置支架,其特征在于:所述橡胶缓冲圈(3)的外壁与发动机舱室(2)的内壁相互贴合,并且橡胶缓冲垫(4)呈圆形状贴合在发动机舱室(2)的内壁底端。

5.根据权利要求1所述的一种稳定型防脱落的发动机悬置支架,其特征在于:所述插销(11)呈竖向贯穿于前支臂栓孔(6)和橡胶垫圈(9)以及底盘悬架延伸栓(10),且插销(11)呈倒L状分布。

6.根据权利要求1所述的一种稳定型防脱落的发动机悬置支架,其特征在于:所述弹簧(13)与滑轨(15)呈水平状分布,且销孔固定块(12)通过弹簧(13)与弹簧阻(14)构成弹性架构。