1.一种机动车事故车评估全方位取样设备，包括固定箱(1)、把手(2)、摄像器(3)和滚轮(11)，其特征在于：所述固定箱(1)的两侧均固定连接有把手(2)，所述固定箱(1)的内部设置有摄像器(3)，所述固定箱(1)的顶端设置有散热机构(4)，所述固定箱(1)的底端设置有活动轴(5)，所述活动轴(5)的底端固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的底端设置有升降调节结构(7)，所述升降调节结构(7)的底端活动连接有固定块(8)，所述固定块(8)的底端固定连接有固定座(9)，所述固定座(9)的外部设置有稳定支撑减震结构(10)，所述稳定支撑减震结构(10)的底端设置有滚轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种机动车事故车评估全方位取样设备，其特征在于：所述散热机构(4)的内部依次设置有散热箱(401)、散热风扇(402)、横板(403)、导热孔(404)和隔网(405)，所述散热箱(401)固定连接在固定箱(1)的顶端，所述散热箱(401)的内部固定连接有横板(403)，所述横板(403)的顶端设置有散热风扇(402)，所述导热孔(404)均匀设置在固定箱(1)的顶端，所述散热箱(401)内部的顶端设置有隔网(405)。

3.根据权利要求2所述的一种机动车事故车评估全方位取样设备，其特征在于：所述导热孔(404)的底端与固定箱(1)的内部相连通，且导热孔(404)的顶端与散热箱(401)的内部相连通，所述导热孔(404)在固定箱(1)的顶端呈等间距排列。

4.根据权利要求1所述的一种机动车事故车评估全方位取样设备，其特征在于：所述升降调节结构(7)的内部依次设置有外壳(701)、铰接杆(702)、转轴(703)、联动块(704)、连接块(705)、滑槽(706)和转盘(707)，所述外壳(701)固定连接在固定板(6)的底端，所述外壳(701)的内部活动连接有转轴(703)，所述转轴(703)外部的两侧均活动连接有联动块(704)，所述联动块(704)的底端固定连接有连接块(705)，所述连接块(705)的底端活动铰接有铰接杆(702)，所述外壳(701)底端的两侧均设置有滑槽(706)，所述转轴(703)的一侧固定连接有转盘(707)。

5.根据权利要求4所述的一种机动车事故车评估全方位取样设备，其特征在于：所述转轴(703)外部的两侧均设置有方向相反的外螺纹，所述联动块(704)的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述转轴(703)和联动块(704)之间构成螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种机动车事故车评估全方位取样设备，其特征在于：所述稳定支撑减震结构(10)的内部依次设置有支撑柱(1001)、底槽(1002)、弹簧(1003)和滑动块(1004)，所述支撑柱(1001)均匀固定连接在固定座(9)的外部，所述支撑柱(1001)的底端固定连接有底槽(1002)，所述底槽(1002)内部的顶端固定连接有弹簧(1003)，所述滑动块(1004)固定连接在滚轮(11)的顶端。

7.根据权利要求6所述的一种机动车事故车评估全方位取样设备，其特征在于：所述支撑柱(1001)在固定座(9)的外部呈等间距排列，所述滑动块(1004)贯穿至底槽(1002)的内部，且滑动块(1004)的顶端与弹簧(1003)的底端固定连接。