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专利号: 2020208149636
申请人: 青岛科技大学
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种利用船舶两舷波浪能的发电装置,其特征在于:包括浮块(1)、轨道(2)、拉绳(3)、传动轮(4)、传动轴(5)、发电机(6)、发电机底座(7)、限位底座(8)、限位弹簧(9)、套管(10),其中,所述拉绳(3)的两端分别连接于船舶左舷和右舷对称的两个浮块(1);

所述传动轮(4)安装在船舶的甲板上,且同浮块(1)一样左舷和右舷布置,拉绳(3)经过两个传动轮(4)连接两个浮块(1),并部分包覆在传动轮(4)上,传动轮(4)的转动轴与传动轴(5)的一端刚性连接,传动轴(5)的另一端与发电机(6)相连,发电机(6)固定在发电机底座(7)上,而发电机底座(7)固定在船舶的甲板上;

所述限位底座(8)为一个长方体,一侧固定在船体外板上,上端面与船舶甲板上表面在同一水平面,下端面固定有限位弹簧(9)。

2.根据权利要求1中所述的一种利用船舶两舷波浪能的发电装置,其特征在于:浮块(1)对称安装在船舶的左舷和右舷,对称的两浮块(1)形状相同,质量相等,轨道(2)固定在船舶外船体上,且轨道(2)和浮块(1)相扣合,相邻两浮块(1)之间的连接面是斜面,最靠近船首的浮块(1)的迎浪面为一斜面,且斜面朝向舷外。

3.根据权利要求1中所述的一种利用船舶两舷波浪能的发电装置,其特征在于:所述浮块(1)为轻体材料,浮块(1)的平均密度等于海水的密度。

4.根据权利要求1中所述的一种利用船舶两舷波浪能的发电装置,其特征在于:所述拉绳(3)通过套管(10)设置在船舶甲板之下。

5.根据权利要求1中所述的一种利用船舶两舷波浪能的发电装置,其特征在于:所述拉绳(3)的长度需保证一侧的浮块(1)压缩至限位弹簧(9)极限位置时,对应的另一侧的浮块(1)的下缘恰好处于船舶水线上。