1.一种公路软基的施工方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：S1：将公路软基施工装置运至施工现场，利用吊机配合牵引绳和脱钩器与施工装置中的夯锤机构连接，将提升到高处；

S2：当需要对地面进行夯锤时，吊机控制脱钩器5使得整个夯锤机构6从高处落下，对，从而对地面进夯实，使得土质更加牢固；通过吊机使得第一夯锤63、第二夯锤64和第三夯锤

65提升到高处时，此时通过限位机构8可以对第一夯锤63和第二夯锤64进行限位，使得第一夯锤63和第二夯锤64卡在高空中，当脱钩器5与挂钩61分离时，在第三夯锤65的重力作用下，使得第三夯锤65首先下落，当第二连接绳68被绷紧后，通过第二连接绳68拉动第二夯锤

64，使得第二夯锤64脱除限位，第二夯锤64在重力的作用下，自由下落；当第一连接绳67被绷紧后，同时第一连接绳67拉动第一夯锤63，使得第一夯锤63脱除限位，第一夯锤63在重力的作用下，最后自由下落，从而第三夯锤65首先冲击地面，然后第二夯锤64再冲击第三夯锤

65，最终第一夯锤63锤击第二夯锤64，从而可以对地面进行三次冲击，从而一次提升夯锤机构6，使得夯锤机构6可以对地面进行多次冲击，即多次夯锤，从而提高装置夯锤的效果与效率，进而提高施工的效率；本发明中的第三夯锤65与地面冲击时，会产生扬尘甚至造成小石块的飞溅，从而容易造成安全隐患；通过防护布罩72可以罩住扬尘以及小石块，从而减小小石块飞溅的几率，提高装置使用的安全性；同时可以减小扬尘，优化操作人员的工作环境，减小对周围环境的污染；通过气嘴74使得气囊76放气时，此时气囊76内的气体排出，气囊76不再充满安装环75与第三夯锤65侧面之间的缝隙，使得安装环75可以取下，从而防护布罩

72可以取下，进而有利于防护布罩72的清理与更换，减小装置的维护难度；

包括：安装板(2)；连接机构(1)，所述连接机构(1)与安装板(2)连接，且安装板(2)通过连接机构(1)与吊机连接；

牵引绳(4)，所述牵引绳(4)的下端连接有脱钩器(5)，且牵引绳(4)与吊机的收卷辊连接；

夯锤机构(6)，所述夯锤机构(6)与脱钩器(5)连接；

辅助支撑机构(3)，所述辅助支撑机构(3)与安装板(2)连接；

防飞溅机构(7)，所述防飞溅机构(7)与夯锤机构(6)连接；

限位机构(8)，所述限位机构(8)与安装板(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述夯锤机构(6)包括挂钩(61)、第一夯锤(63)、第二夯锤(64)、第三夯锤(65)、钢丝绳(66)、第一连接绳(67)和第二连接绳(68)，所述脱钩器(5)连接有挂钩(61)，挂钩(61)可拆卸连接有钢丝绳(66)的一端，钢丝绳(66)的另一端贯穿第一夯锤(63)和第二夯锤(64)中心开设的通孔并与第三夯锤(65)上表面的中心处固定连接；所述第一夯锤(63)位于第二夯锤(64)的上方面，第二夯锤(64)位于第三夯锤(65)的上方；所述第一夯锤(63)的侧面通过两个对称设置的第一连接绳(67)与第二夯锤(64)的侧面连接，且第二夯锤(64)的侧面通过两个对称设置的第二连接绳(68)与第三夯锤(65)连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述夯锤机构(6)还包括保险扣(62)，所述挂钩(61)的下端通过保险扣(62)与钢丝绳(66)连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述夯锤机构(6)还包括透气孔(69)，所述第三夯锤(65)的下表面开设有多个上下贯通的透气孔(69)。

5.根据权利要求1所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述辅助支撑机构(3)包括旋转气缸(31)和支撑板(32)，所述安装板(2)与挂钩(61)相对的面固定连接有两个对称设置的旋转气缸(31)，旋转气缸(31)的输出端固定连接有支撑板(32)，通过旋转气缸(31)工作，使得支撑板(32)支撑第三夯锤(65)的下表面。

6.根据权利要求1所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述限位机构(8)包括第一连接板(81)、第一限位板(82)、第一锥形橡胶垫(83)、第二连接板(84)、第二限位板(85)和第二锥形橡胶垫(86)，所述安装板(2)与挂钩(61)相对的面通过两个第一连接板(81)分别固定连接有两个对称设置的第一限位板(82)，两个第一限位板(82)相对的面均固定连接有第一锥形橡胶垫(83)，第一锥形橡胶垫(83)上端的横截面积大于其另一端的横截面积；所述安装板(2)与挂钩(61)相对的面还通过两个第二连接板(84)固定连接有两个对称设置的第二限位板(85)，第二限位板(85)位于第一限位板(82)的下方，且两个第二限位板(85)相对的面均固定连接有第二锥形橡胶垫(86)，第二锥形橡胶垫(86)上端的横截面积大于其另一端的横截面积。

7.根据权利要求2所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述防飞溅机构(7)包括防护布罩(72)、配重环(73)和安装环(75)，所述第三夯锤(65)的侧面可拆卸连接有安装环(75)，安装环(75)的下表面固定连接有防护布罩(72)，防护布罩(72)的下表面固定连接有配重环(73)。

8.根据权利要求7所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述防飞溅机构(7)还包括气嘴(74)和气囊(76)，所述第三夯锤(65)的侧面可拆卸连接有安装环(75)具体是，所述安装环(75)的内表面固定连接有气囊(76)，气囊(76)的外表面安装有气嘴(74)，气嘴(74)贯穿安装环(75)设置。

9.根据权利要求7所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述防飞溅机构(7)还包括挡板(71)，所述第三夯锤(65)的侧面固定连接有挡板(71)，安装环(75)位于挡板(71)的下方。

10.根据权利要求2所述的一种公路软基的施工方法，其特征在于：所述连接机构(1)包括腰型孔(11)、固定板(12)和平板(13)，所述安装板(2)与挂钩(61)向背的面固定连接有两个对称设置的固定板(12)，固定板(12)远离安装板(2)的一端固定连接有平板(13)，平板(13)开设有多个腰型孔(11)。