1.一种节能环保用汽车尾气处理装置，其特征是，包括有：底板（1）和电机（2），底板（1）顶部一侧设有电机（2）；

储存机构（3），底板（1）顶部一侧设有储存机构（3）；

搅拌机构（5），底板（1）顶部一侧设有搅拌机构（5）；

过滤机构（4），储存机构（3）与搅拌机构（5）之间设有过滤机构（4）；

储存机构（3）包括有：

储存筒（31），底板（1）顶部一侧设有储存筒（31）；

单向进气口（32），储存筒（31）一侧上部设有单向进气口（32）；

压杆（33），储存筒（31）内部滑动式设有压杆（33）；

单向出气管（34），储存筒（31）一侧上部设有单向出气管（34）；

过滤机构（4）包括有：

外壳（41），单向出气管（34）另一端设有外壳（41）；

过滤板（42），外壳（41）内部中间设有过滤板（42）；

刮板（43），外壳（41）两侧均滑动式设有刮板（43），刮板（43）与过滤板（42）接触；

滑轨（45），外壳（41）底部一侧设有两个滑轨（45）；

收集筐（44），滑轨（45）之间滑动式设有收集筐（44）；

搅拌机构（5）包括有：

支撑座（51），底板（1）顶部一侧对称设有支撑座（51）；

外筒（52），支撑座（51）上部之间设有外筒（52），外筒（52）一侧与外壳（41）一侧连接；

第一转轴（54），外筒（52）内部中间转动式设有第一转轴（54）；

第一传动组件（53），第一转轴（54）一侧与电机（2）输出轴之间设有第一传动组件（53）；

第一转板（55），第一转轴（54）上设有两个第一转板（55）；

第二转板（56），第一转轴（54）上设有两个第二转板（56）；

储液盒（57），外筒（52）顶部设有储液盒（57）；

单向进液口（58），储液盒（57）一侧设有单向进液口（58）；

单向出气口（59），外筒（52）顶部一侧对称设有单向出气口（59）；

还包括有间接下料机构（6），间接下料机构（6）包括有：活动板（61），外筒（52）顶部滑动式设有活动板（61），活动板（61）挡住储液盒（57）底部；

第一顶块（62），活动板（61）底部一侧设有第一顶块（62）；

第一弹簧（63），活动板（61）一侧的两侧均与外筒（52）之间设有第一弹簧（63）；

第二顶块（64），外筒（52）内侧顶部对称设有第二顶块（64）；

固定座（65），第二转板（56）外侧均设有固定座（65）；

第三顶块（67），固定座（65）上均滑动式设有第三顶块（67），第三顶块（67）与第二顶块（64）配合，第三顶块（67）与第一顶块（62）配合；

第二弹簧（66），第三顶块（67）内侧与同侧的第二转板（56）之间均设有两个第二弹簧（66）；

还包括有辅助刮灰机构（7），辅助刮灰机构（7）包括有：固定板（71），外壳（41）两侧均设有固定板（71）；

风扇（72），固定板（71）内侧均转动式设有风扇（72），风扇（72）位于过滤板（42）一侧；

第二转轴（74），固定板（71）外侧均转动式设有第二转轴（74）；

第二传动组件（73），同侧的第二转轴（74）和风扇（72）一侧之间均设有第二传动组件（73）；

蜗卷弹簧（75），同侧的第二转轴（74）与固定板（71）之间均设有蜗卷弹簧（75）；

绕线轮（76），第二转轴（74）一侧均设有绕线轮（76）；

拉线（77），绕线轮（76）上均设有拉线（77），拉线（77）另一端均与同侧的刮板（43）连接；

回力弹簧（78），刮板（43）外侧与外壳（41）之间均设有回力弹簧（78）；

还包括有辅助下压机构（8），辅助下压机构（8）包括有：固定柱（81），底板（1）顶部一侧设有固定柱（81）；

第三转轴（82），固定柱（81）上部转动式设有第三转轴（82）；

第三传动组件（83），第三转轴（82）中部与电机（2）输出轴之间设有第三传动组件（83）；

第一齿轮（84），第三转轴（82）一侧设有第一齿轮（84）；

第四转轴（85），固定柱（81）上部转动式设有第四转轴（85），第四转轴（85）位于第三转轴（82）上方；

第二齿轮（86），第四转轴（85）中部设有第二齿轮（86），第二齿轮（86）与第一齿轮（84）啮合；

缺齿轮（87），第四转轴（85）一侧设有缺齿轮（87）；

齿条（88），压杆（33）一侧设有齿条（88），齿条（88）与缺齿轮（87）啮合；

复位弹簧（89），压杆（33）上部与储存筒（31）顶部之间设有复位弹簧（89），复位弹簧（89）套在压杆（33）外侧。

2.按照权利要求1所述的一种节能环保用汽车尾气处理装置，其特征是，第四转轴（85）的形状为圆柱形。