1.一种汽车尾气处理器，其特征在于：包括呈桶状的吸收桶（1），所述吸收桶（1）的桶底中心处开设有进气孔（10）；还包括与所述吸收桶（1）的桶口相匹配的桶盖（2）；所述桶盖（2）上设有一卷以桶盖（2）的圆心为辐射中心、由内向外辐射的螺旋壁（3），且所述桶盖（2）上开设有出气孔（20），所述出气孔（20）处于所述螺旋壁（3）的最外圈的尽头；所述桶盖（2）装配于所述吸收桶（1）上后，所述螺旋壁（3）两端分别抵住所述吸收桶（1）的桶底以及所述桶盖（2）的盖平面，使从所述进气孔（10）进入吸收桶（1）内的气流只能从所述螺旋壁（3）的内圈逐圈绕转到最外圈后，再从所述出气孔（20）排出；所述螺旋壁（3）由螺旋基板以及设于螺旋基板正反面的二氧化碳吸收层构成；所述桶盖（2）的轴线上还固定一根电磁棒（6），所述螺旋壁（3）的内圈固定于该电磁棒（6）上，而螺旋壁（3）的端部不固定于桶盖（2）的盖平面；所述螺旋壁（3）的螺旋基板由铁板构成；所述桶盖（2）的盖平面上，靠近所述螺旋壁（3）的最内圈处，以及靠近所述螺旋壁（3）的最外圈处分别设有一个二氧化碳传感器（41、42）；该两个二氧化碳传感器分别耦合于一个差分模块的两个输入端；所述差分模块通过一个反比例输出模块输出至所述电磁棒（6）。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理器，其特征在于：所述二氧化碳吸收层由氧化钙、氧化钠中的一种或两种构成。

3.根据权利要求1所述的汽车尾气处理器，其特征在于：所述吸收桶（1）与桶盖（2）通过螺纹副相配合，桶盖（2）直接旋紧于吸收桶（1）上。