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专利号: 2020113793721
申请人: 郑州铁路职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-08
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种用于铁路桥梁的内应力监测系统,其特征在于:包括固定盘(200)和设于固定盘(200)上的加力机构(100),所述加力机构(100)包括气缸(1)、螺杆(2)、支撑杆(4)和应力感应器(9),所述螺杆(2)的一端连接气缸(1)的输出端,所述气缸(1)的另一端通过导程块(7)连接至应力感应器(9),所述应力感应器(9)的两侧通过导向杆(6)滑动连接至支撑杆(4)的滑套(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路桥梁的内应力监测系统,其特征在于:所述应力感应器(9)朝向支撑杆(4)的一侧外部设有安装架(8),所述导程块(7)和导向杆(6)均固定连接至安装架(8)。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路桥梁的内应力监测系统,其特征在于:所述支撑杆(4)和气缸(1)均螺栓固定在固定盘(200)上,所述螺杆(2)的外部设有导向筒(3),所述导向筒(3)螺栓固定连接至固定盘(200)。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路桥梁的内应力监测系统,其特征在于:所述应力感应器(9)上设有一定向应力感应探头(10),所述应力感应器(9)通过数据导出线连接至计算机的数据采集器,所述气缸(1)通过电缆连接至计算机的数据采集器。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路桥梁的内应力监测系统,其特征在于:所述加力机构(100)设一个,所述一个加力机构(100)沿固定盘(200)的径向设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路桥梁的内应力监测系统,其特征在于:所述加力机构(100)设两个,所述两个加力机构(100)沿固定盘(200)的径向设置,所述两个加力机构(100)的应力感应器(9)呈90°相交设置。

7.根据权利要求1所述的一种用于铁路桥梁的内应力监测系统,其特征在于:所述加力机构(100)设三个,所述三个加力机构(100)中的其中两个沿固定盘(200)的径向分布,所述其中两个加力机构(100)的应力感应器(9)呈90°相交设置,所述三个加力机构(100)中的另一个沿固定盘(200)的轴向设置。